Техника, предназначенная для работы в непростом климате, прошла обкатку. На полосе препятствий у арктического автобуса были болотистые участки, крутые подъемы и глубокие лужи. Машина показала себя надежной, а выявленные проблемы отправили на доработку.
В Копейске на полигоне аэродрома «Калачево» испытания прошел арктический автобус, который изобрели на Южном Урале. Эта машина предназначена для перевозки пассажиров по временным дорогам и зимникам, способна выдерживать низкие температуры и работать даже при температуре минус 50 градусов.
За время обкатки автобус прошел свыше 900 километров. Его намеренно проводили через самые непростые участки — болотистую местность, крутые подъемы и даже через трехметровую траншею, заполненную на метр в глубину водой. Как сообщает пресс-служба ЮУрГУ, во время испытаний автобуса были выявлены некоторые проблемы, они не были критичными, так что их просто отправили на доработку.
— Нам в том числе важно было узнать, как поведет себя машина на колесах низкого давления, отвечающих за проходимость, именно при перемещении в затрудненных условиях. Это важно, потому что в тех территориях, для которых она предназначена, путь нередко пролегает именно по болотистой местности. Машина хорошо себя показала в эксплуатации, у этой техники большое будущее, — подвел итог руководитель проекта, директор НИИ «Опытное машиностроение» ЮУрГУ Рамиль Закиров.
Напомним, над арктическим автобусом на Южном Урале начали работать в марте 2021 года. Его разработали на основе предложений вузов и миасского автомобильного завода по созданию высокотехнологичного серийного производства унифицированного семейства транспортных средств для безопасной перевозки людей и мобильных пунктов социальной сферы на Крайнем Севере. Предложения поддержало Министерство высшего образования и науки Российской Федерации.
Поделиться
поделиться:
107 лет назад, в июле 1919 года, в окрестностях Челябинска произошло одно из самых кровопролитных сражений Гражданской войны. После битвы большевики вступили в Челябинск, а армия Колчака начала стремительное отступление по Транссибирской железной дороге на восток. На радио «Наука» в авторской программе «Говорящие» историк Игорь Нарский рассказал о быте южноуральцев в период Гражданской войны.
В Челябинске на площадке Информационного центра по атомной энергии (ИЦАЭ) состоялся очередной увлекательный вечер — гостям предложили изучить многогранный мир игр, погрузившись в тему с точки зрения психологии, математики и компьютерного программирования.
На площадке будущего межуниверситетского кампуса в Челябинске, который ранее получил название «Южный Урал», будет открыто не менее 40 высокотехнологичных лабораторий. Там будут проводить исследования и разработки по актуальным для экономики региона направлениям.
