Продолжаем рассказывать о принятых депутатами шестого созыва Законодательного собрания Челябинской области законах. В этом материале – речь о важных изменениях, связанных с транспортировкой пассажиров и промышленной политикой.
В сентябре южноуральцам предстоит выбрать новый состав регионального парламента. Половину мандатов (всего их 60) депутатов Законодательного собрания Челябинской области распределят по партийным спискам, другую часть - по одномандатным округам. В предвыборной гонке участвуют девять политических партий, среди которых четыре парламентские - «Единая Россия», «Справедливая Россия», КПРФ, ЛДПР, а также пять непарламентских - «За правду!», «Партия пенсионеров», «Партия роста», «Родина» и «Зеленая альтернатива». Голосование из-за коронавируса пройдет три дня: с 11 по 13 сентября включительно.
В полномочия Заксобрания входит принятие областных законов и осуществление контроля за соблюдением и исполнением этих законов, исполнением областного бюджета, выполнением программ социально-экономического развития области и госпрограмм области. «Губерния» продолжает серию материалов под рубрикой «Челябинское Заксобрание VI созыва: итоги работы». Мы уже рассказали о том, какие законы в регионе приняли, чтобы изменить налоговый климат, о важных изменениях в строительной отрасли, как помогают на Южном Урале садоводам, а также многодетным семьям.
Дошкольники могут ездить со скидкой
В 2019 году областные парламентарии ввели льготы на проезд детей в возрасте от пяти до семи лет в пригородных поездах. Скидка составляет 75 процентов от стоимости проезда на ж/д транспорте. В поездах пригородного сообщения могут бесплатно ездить дети в возрасте до пяти лет (в сопровождении взрослых).
Безопасность пассажирских перевозок урегулирована
Комитет по промышленной политике и транспорту также активно работал над безопасностью пассажирских перевозок. Так, в 2015 году принят закон «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа в Челябинской области». Закон регулирует отношения по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по межмуниципальным и муниципальным маршрутам регулярных перевозок в Челябинской области.
Задержанный транспорт защитили от повреждений
В Челябинской области депутаты откорректировали порядок перемещения задержанного транспортного средства на специализированную стоянку. Так, в 2018 году соответствующий законопроект был дополнен положением об осмотре транспорта и составлении акта приема-передачи.
Поводом для подготовки законопроекта стали обращения владельцев задержанных транспортных средств в общественные приемные депутатов. В частности, южноуральцы указывали на то, что при перемещении транспортного средства возникали случаи механического повреждения. При этом сотрудники специализированных стоянок отказывались их подтверждать.
Кроме того, депутаты шестого созыва внесли изменения в областной закон, который затрагивает процедуры по отбору специализированных организаций. Так, в 2018 году появилась возможность заключения договора без проведения конкурса в случае досрочного расторжения ранее заключенного договора либо признания конкурса несостоявшимся. Однако максимальный срок действия такого соглашения равен 180 дням.
— Каждая инициатива по-своему устраняет тот или иной пробел, выявленный в повседневной практике, — отметил председатель комитета по промышленной политике и транспорту Павел Шиляев.
Челябинскую область охватит единая транспортная сеть
В 2019 году депутаты Законодательного собрания Челябинской области приняли один из самых значимых законов в сфере транспорта. Он подразумевает перераспределение полномочий по организации регулярных пассажирских перевозок между органами местного самоуправления Челябинского городского округа, Копейского городского округа, Сосновского района и органами государственной власти Челябинской области. В результате Челябинская агломерация в перспективе может получить единую транспортную сеть. Проект закона внес губернатор Челябинской области Алексей Текслер.
Изменения вступили в силу с 1 января 2020 года и будут действовать до 31 декабря 2025 года. Однако в законе предусмотрен переходный период по передаче полномочий до 1 января 2021 года.
Можно будет ездить с пересадками, но платить один раз
В регионе утверждена дорожная карта по оптимизации транспортной системы Челябинской агломерации на 2019–2024 годы. Она подразумевает создание единой системы безналичных расчетов за поездки с возможностью пользоваться пересадками. Так, пассажиры смогут купить билет сроком действия на 60 или 90 минут и делать неограниченное количество пересадок. Также будет создана оптимальная схема движения. Сохранятся льготы на проезд для отдельных категорий граждан.
Что изменилось в сфере промышленной политики
В октябре 2018 года парламентарии в трех чтениях приняли изменения в областной закон «О промышленной политике в Челябинской области». Текст нормативного акта дополнен статьей, устанавливающей условия предоставления господдержки промышленных технопарков в Челябинской области.
— Принятый закон дает возможность применять меры стимулирования для управляющих компаний промышленных технопарков и их резидентов в Челябинской области. Также в настоящее время реестр промышленных технопарков соответствует требованиям, установленным правительством Российской Федерации, и дополнительным требованиям, установленным правительством области, — отметил председатель комитета по промышленной политике и транспорту Павел Шиляев.
Основная задача промышленного технопарка – содействие в осуществлении субъектами деятельности в сфере промышленного производства научно-технической и инновационной работе, создание условий для развития промышленности Южного Урала и как результат – коммерциализации полученных научно-технических достижений.
Парламентарии также установили порядок применения положений нормативных правовых актов Челябинской области к инвесторам, заключившим специальные инвестиционные контракты (СПИК). Такое решение было принято в 2019 году
.
Поделиться
поделиться:
Друг, помощник, ребенок — только так незрячие люди называют своих собак. Эти животные берут на себя роль четвероного навигатора, знают десятки маршрутов, оберегают от опасности, могут поднять упавшие вещи хозяина, а самого человека — удержать на ногах. В простонародье такую собаку зовут поводырем, но ее официальное название — собака-проводник. В социальном контракте она значится как средство реабилитации, но хозяева таких животных утверждают: собака-проводник — не робот с механическими настройками команд, она — глаза незрячего и слабовидящего человека, родной и полноценный член семьи, у которого есть свои эмоции и который умеет чувствовать настроение хозяина. «Губерния» познакомилась с одной из немногочисленных челябинских собак-проводников, узнала, для чего их обучают танцам и сколько времени нужно для притирки характеров.
В этом году регион снова нацелился на рекордные объемы по дорожному ремонту. В планах — привести в порядок около 800 километров дорог, однако губернатор Алексей Текслер не исключает вероятность, что и эта цифра немного подрастет. Асфальтобетонные заводы Челябинской области уже запустили в работу. Да и погода позволяет начать ремонт. На ряде дорог скоро уже заработает техника. В этом году областные власти сделают упор в том числе на ремонт дорог туристического направления. А сегодня, 18 апреля, глава региона оценил состояние нескольких дорог Челябинска.
Этой зимой россияне массово начали жаловаться, что их разворачивают на границе при прохождении паспортно-визового контроля во время вылета за рубеж. Оказалось, что львиная доля жалоб –— не более чем слухи, а распространялись они на фоне вступления в силу новых правил по проверке заграничных паспортов россиян при выезде за пределы страны. «Губерния» узнала, на что на самом деле обращают внимание пограничники и какие ошибки могут обернуться лишением загранпаспорта и срывом поездки.
