Группа компаний «Деловые Линии» взялась за популяризацию «физического интернета».
Перспективы для развития логистики в России обсудили участники международной выставки «Иннопром». На прошедшем в Екатеринбурге форуме эксперты поговорили об идее «физического интернета». Эта концепция включает в себя унификацию перевозочной тары, создание единых распределительных центров и маршрутов для всех участников рынка, борьбу за клиентов с помощью повышения качества услуг вместо демпинга.
Директор управления по экспедиторской деятельности «Деловых Линий» Михаил Петров рассказал о будущем перевозок екатеринбургскому порталу E1. По его словам, сейчас транспортная отрасль сталкивается со множеством трудностей. Логистика хаотична, из-за чего сложно выстроить систему планирования. В результате, средняя плотность загрузки магистральных транспортных средств оказывается низкой. Из-за отсутствия единой системы два находящихся рядом производителя вынуждены отправлять грузы по одному и тому же адресу, используя разные транспортные компании или свои службы доставки. Грузы каждого из них заполняют контейнеры лишь частично, поэтому перевозчики вынуждены увеличивать срок доставки, чтобы взять попутный груз и уменьшить собственные потери. Неудобства испытывают все участники цепочки.
Концепция «физического интернета» позволяет исправить ситуацию. Сейчас ее применяют в странах Европы и Северной Америки. Однако, внедрение новой логистической системы - чрезвычайно сложная задача, особенно, в масштабах целой страны. Элементы новой системы пока используют на уровне отдельных компаний. Американские ученые в 2013 году подсчитали, что если бы 25% цепей поставок в США перешли на структуру «физического интернета», то ежегодная прибыль выросла бы более чем на 100 миллиардов долларов. Одновременно уменьшилась бы конечная цена потребительских товаров и снизился бы выброс парниковых газов в атмосферу. «Физический интернет» приводит к снижению тарифов для клиентов транспортных компаний и упрощает задачу логистов.
«Деловые Линии» подписали соглашение с автором идем «физического интернета» Бенуа Монтреем. Группа компаний будет продвигать новую концепцию на территории России. Сейчас «Деловые Линии» уже подключают к собственной сети планирования нескольких партнеров. Одновременно в «Уральском научно-исследовательском технологическом университете» разрабатывают унифицированную тару для перевозок. Каждый из контейнеров в будущем станут оснащать специальными датчиками для отслеживания перемещений. Стандартизация позволит ускорить загрузку машин.
«Новый подход сделает транспортные компании более конкурентоспособными, средняя плотность загрузки поднимется, а пустых пробегов станет меньше. В итоге современные методы позволят уменьшить логистическую составляющую в цене товара. Однако для достижения этих целей представителям отрасли предстоит приложить еще немало усилий», — подчеркнул Михаил Петров.
Поделиться
поделиться:
В первом полугодии 2026 года судебные приставы Челябинской области взыскали с должников более 13,3 миллиарда рублей. Это на 1,6 миллиарда больше, чем за аналогичный период прошлого года. Итогами работы поделились в ГУФССП России по региону.
Муниципалитетам горнозаводской зоны Челябинской области — Верхнему Уфалею, Кыштыму, Нязепетровску, Сатке, Миассу и Златоусту — поручили сохранять круглосуточный контроль за паводковой обстановкой. На необходимости этого сделал акцент первый заместитель министра экологии региона Сергей Лавров в ходе заседания рабочей группы.
Каждый рабочий день «Губерния» выбирает самые важные и интересные новости, произошедшие в Челябинской области
