Еще одна проблемная многоэтажка пройдет техническую экспертизу.
В Челябинске в ближайшее время будут достроены два «проблемных» многоквартирных дома в центре города на улице Доватора и на Комсомольском проспекте. К стройке подключатся найденные инвесторы.
Об этом стало известно сегодня, 2 августа, на совещании в областном правительстве под председательством губернатора Бориса Дубровского. Первый долгострой в центре города от застройщика ООО «Град», проходящего процедуру банкротства, находится в высокой степени готовности. Инвестор готов вложить в реализацию проекта около 120 миллионов рублей, сообщает пресс-служба главы региона.
Как доложил вице-губернатор Сергей Шаль, сейчас в рамках конкурсного производства запущена процедура смены застройщика. Окончательное решение по этому вопросу должен принять минстрой Российской Федерации.
Многоквартирный дом на Комсомольском проспекте компании ООО «Строительные технологии города» также будет завершен с привлечением инвестора. При этом 50 миллионов рублей готовы вложить сами собственники квартир. Сейчас многоэтажка готова на 85-90%.
Добавим, на сегодняшнем заседании также стало известно о проведении технической экспертизы долгостроя ООО «Уральская строительная компания» на пересечении улиц Братьев Кашириных и Каслинской. Застройщик также находится в процедуре банкротства, а возводимый им дом перестали строить еще в 2009 году и жители рядом расположенных домов опасаются за свою безопасность. Со стройки временами падает мусор на мимо проходящих людей и автомобили, к тому же сама конструкция может обрушиться в связи с вырытым во дворе котлованом. Властям региона предстоит выяснить, можно ли достроить многоэтажку и оценить все риски, которые представляет дом для окружающих.
– Сочувствуя дольщикам и ожидая решения их проблем, не стоит и забывать, что это всё же взрослые люди, которые добровольно и осознанно, на условиях показавшихся им привлекательными, стали участниками именно долевого строительства, а оно подразумевает инвестиционные риски, – отметил политолог Александр Мельников. – И очевидно, чем привлекательнее были условия, тем большие риски они содержали. Кто не рискует, тот не пьёт шампанского, но и не болеет с похмелья. Важный на сегодня вопрос, отдельно и внимательно разобраться по намерениям и действиям каждого из ставших проблемными застройщиков. Несомненно среди них были те, кто добросовестно запускал и пытался успешно реализовать новые проекты, но не имел необходимого запаса прочности и прогорел в изменившихся с 2014 года экономических реалиях. Но также можно предположить, что были и менее добросовестные застройщики – кто-то шустро сориентировался по ходу развития экономической (да и политической ситуации) и вывел деньги, а кто-то возможно и изначально не собирался реализовывать свой проект.
Как подчеркивает политолог, оценивать действия застройщиков и добиваться возврата денег – в большей степени задача правоохранителей, а не самих дольщиков или областных властей.
Напомним, ранее в областном правительстве состоялись совещания, на которых детально обсуждалась текущая ситуация со строительством домов в микрорайоне «Академ Риверсайд», где до конца года должны быть сданы 11 домов, и «Чурилово LakeCity», достроить который помогут власти региона.
Как сообщала «Губерния», в целом на сегодняшний день в Челябинской области больше тысячи обманутых дольщиков. Однако речь идет лишь о тех, кто зарегистрировался официально. Фактически же их около пяти тысяч.
Поделиться
поделиться:
Теги : Челябинская область газета Губерния Челябинск долевое строительство Борис Дубровский правительство Челябинской области
В переговорах с делегацией посольства Таиланда участвовали начальник Главного управления координации развития туризма в Челябинской области Анастасия Понькина, представители Фонда развития промышленности региона, областного минсельхоза. Также на встрече присутствовали руководители южноуральских предприятий.
https://max.ru/join/5Puxq1N1DlFUCgv8zu_3aDxJeZGhHjeN1PJvu8hcDHg
Вчера, 23 апреля, в Челябинске прошла первая в России конференция, посвященная развитию легкорельсового транспорта — метротрамвая, скоростного подземного трамвая. Участники изучили различный опыт создания метротрамвая и его работы, обратили внимание на совершенствование нормативной базы, а также обсудили новые решения для снижения затрат на работу такого транспорта при сохранении высокого уровня комфорта пассажиров.
https://max.ru/join/5Puxq1N1DlFUCgv8zu_3aDxJeZGhHjeN1PJvu8hcDHg
Водоканал города приобрел специализированный экскаватор E200W, полностью разработанный в России. Новая техника обладает еще одной «изюминкой» — глубина копания у него достигает 6,44 метра благодаря удлиненному ковшу.
https://max.ru/join/5Puxq1N1DlFUCgv8zu_3aDxJeZGhHjeN1PJvu8hcDHg



