Усть-Катавский вагоностроительный завод намерен поставлять новые трамваи в южноуральские города
К саммитам ШОС и БРИКС, которые пройдут в Челябинске в 2020 году, планируется модернизация общественного транспорта, причем не только в южноуральской столице, но также в Златоусте и Магнитогорске.
Поставщиком трамваев для городов Челябинской области может стать Усть-Катавский вагоностроительный завод, который входит в «Объединенную ракетно-космическую корпорацию», являющуюся структурой Роскосмоса. Проект обсудили на совещании в ОРКК.
По словам министра экономического развития региона Сергея Смольникова, большая часть трамваем в Челябинске изношена на 90 процентов. Доля перевозок в общественном транспорте снизилась, их заменили маршрутные такси и индивидуальный транспорт. Сейчас трамваи занимают 14 процентов рынка пассажирских перевозок, обновление трамвайного парка позволит увеличить этот показатель до 35 процентов, то есть около 35 миллионов пассажиров в год.
– Потребность Челябинской области в новых трамваях на 2018 – 2020 годы составляет порядка 400 вагонов. Вагоны будут поставляться на условиях контракта жизненного цикла, с полноценным сервисным обслуживанием в течение всего периода эксплуатации. Этот проект даст импульс для развития одного из крупнейших производств моногорода. Для УКВЗ это готовая модель организации поставок для трех типов городов разной численности, осуществление продаж трамваев в другие регионы России, – отметил Сергей Смольников.
Поделиться
поделиться:
Теги : Челябинская область Усть-Катав трамваи
Выпускные проекты ветеранов спецоперации оценила аттестационная комиссия, в которую вошли вице-губернатор Роман Воллерт, заместитель председателя правительства Челябинской области Юрий Кузнецов, начальник управления государственной службы Татьяна Язовских, директор Челябинского филиала РАНХиГС Евгений Алдошенко. Эксперты отметили прикладной характер всех работ.
В правительстве Челябинской области отметили, что первоначальные стартовые работы по строительству челябинского метротрама успешно завершены, проходка вошла в плановый режим. С 26 декабря прошлого года, когда начал работать тоннелепроходческий комплекс «Полина», рабочие смонтировали 302 из 1557 колец высокоточной обделки, прошли 430 из 2175 метров левого перегонного тоннеля диаметром шесть метров. За время работы комплекса «Мария», начиная с 9 апреля 2026-го, в правом перегонном тоннеле смонтировали 108 из 1549 колец железобетонной обделки, а пройти удалось 156 из 2170 метров.
Каждый рабочий день «Губерния» выбирает самые важные и интересные новости, произошедшие в Челябинской области
