Резиновые катафоты разместят на 70 километрах автодороги
- Из опыта работы известно, что металлические катафоты во время аварий мнутся и не подлежат восстановлению, резиновые же должны восстанавливать первоначальную форму, – рассказал специалист по содержанию автомобильных дорог АО «УралАвтодор» Александр Курачев.
Как сообщили в пресс-службе «УралАвтодора», резиновые катафоты уже испробовали на участке дороги рядом с поселком Тимирязевский в Чебаркульском районе. Теперь территорию эксперимента решили расширить: помогающие ориентироваться в условиях плохого освещения устройства испытают в наиболее сложный по погодным условиям осенне-зимний период. Если тесты пройдут успешно, установку новых светоотражателей продолжат на границах Челябинской области с Башкортостаном и Казахстаном.
Поделиться
поделиться:
Выпускные проекты ветеранов спецоперации оценила аттестационная комиссия, в которую вошли вице-губернатор Роман Воллерт, заместитель председателя правительства Челябинской области Юрий Кузнецов, начальник управления государственной службы Татьяна Язовских, директор Челябинского филиала РАНХиГС Евгений Алдошенко. Эксперты отметили прикладной характер всех работ.
В правительстве Челябинской области отметили, что первоначальные стартовые работы по строительству челябинского метротрама успешно завершены, проходка вошла в плановый режим. С 26 декабря прошлого года, когда начал работать тоннелепроходческий комплекс «Полина», рабочие смонтировали 302 из 1557 колец высокоточной обделки, прошли 430 из 2175 метров левого перегонного тоннеля диаметром шесть метров. За время работы комплекса «Мария», начиная с 9 апреля 2026-го, в правом перегонном тоннеле смонтировали 108 из 1549 колец железобетонной обделки, а пройти удалось 156 из 2170 метров.
Каждый рабочий день «Губерния» выбирает самые важные и интересные новости, произошедшие в Челябинской области
