Сегодня, 21 октября, в поселке Увельский состоялся траурный митинг, посвященный памяти экипажа вертолета МИ-6, разбившегося в этот день 54 года назад. Вспомнить погибших пришли их родные, сослуживцы, представители гарнизона «Упрун», в котором служили герои-летчики.
Напомним, что 21 октября 1965 года летчики гарнизона «Упрун» под командованием капитана Бориса Корниенко совершали пробный вылет на боевом вертолете МИ-6, вышедшем после капремонта. В воздухе над райцентром машина загорелась, вертолет мог рухнуть на крыши жилых домов. Чтобы не допустить масштабной трагедии, командир решил увести горящий МИ-6 подальше от поселка. Машина упала всего в нескольких сотнях метров от домов, весь экипаж погиб.
- Больше полвека прошло, а каждый житель Увельского района, Южноуральска знает эту историю, помнит всех летчиков поименно: командир экипажа Борис Корниенко, второй пилот Анатолий Гусев, бортинженер Александр Морозов, штурман Иван Кочмар, бортрадист Николай Чижов, борттехник Иван Балдин. Самому старшему из них едва исполнилось 40 лет, младшему - 25. Все они были из разных уголков страны, но похоронили их на Южном Урале, - рассказал депутат Госдумы Анатолий Литовченко.
Как отметил парламентарий, гибель командира экипажа Бориса Корниенко навсегда связала его двоих сыновей с Челябинской областью. Оба родились и выросли здесь, оба стали военными. Сергей – подполковник танковых войск, Михаил – летчик-космонавт, Герой России, совершивший два полета в космос.
Отметим, что военная часть «Упрун» занимается поиском и спасением космонавтов. Командир экипажа МИ-6 Борис Корниенко до своей гибели встречал на земле космонавтов Германа Титова и Валентину Терешкову.
Фото: пресс-служба депутата Госдумы Анатолия Литовченко
Поделиться
поделиться:
Выпускные проекты ветеранов спецоперации оценила аттестационная комиссия, в которую вошли вице-губернатор Роман Воллерт, заместитель председателя правительства Челябинской области Юрий Кузнецов, начальник управления государственной службы Татьяна Язовских, директор Челябинского филиала РАНХиГС Евгений Алдошенко. Эксперты отметили прикладной характер всех работ.
В правительстве Челябинской области отметили, что первоначальные стартовые работы по строительству челябинского метротрама успешно завершены, проходка вошла в плановый режим. С 26 декабря прошлого года, когда начал работать тоннелепроходческий комплекс «Полина», рабочие смонтировали 302 из 1557 колец высокоточной обделки, прошли 430 из 2175 метров левого перегонного тоннеля диаметром шесть метров. За время работы комплекса «Мария», начиная с 9 апреля 2026-го, в правом перегонном тоннеле смонтировали 108 из 1549 колец железобетонной обделки, а пройти удалось 156 из 2170 метров.
Каждый рабочий день «Губерния» выбирает самые важные и интересные новости, произошедшие в Челябинской области
