По мнению заместителя председателя Законодательного собрания Челябинской области Олега Голикова, принятие этого законопроекта позволит предотвратить возможные трагедии
В Государственной Думе во втором чтении принят законопроект о запрете высаживать детей-безбилетников из общественного транспорта. Теперь изменения появятся в Уставе автотранспорта и городского наземного электрического транспорта и закрепят действующие в регионах ограничения на федеральном уровне. Законопроект был разработан по инициативе партии "Единая Россия".
По мнению заместителя председателя Законодательного Собрания Челябинской области Олега Голикова, члена партии "Единая Россия", принятие этого законопроекта позволит предотвратить возможные трагедии.
— Такие изменения обезопасят детей, — прокомментировал Олег Голиков. — Нельзя, чтобы ребенок оставался без сопровождения взрослых в опасности. Уже не раз происходили случаи, когда детей высаживали из транспорта в темное время суток или в мороз, а ребенок был вынужден добираться до дома самостоятельно.
Как сообщала «Губерния», ранее в Челябинске контролеры высадили из трамвая потерявших билеты детей. Инцидент произошел в минувшее воскресенье, 7 февраля, около 15:30 в трамвае, который следовал по маршруту № 3, на участке пути от улицы Черкасской до Заводоуправления. По словам кондуктора Натальи Кузьминой, ребята купили билеты, она выбила им три чека одной лентой.
Поделиться
поделиться:
В детско-юношеском центре «Чайка» под Южноуральском обновили игровые зоны, благоустроили дорожки, проверили систему безопасности. Директор центра Алсу Стрелкова отметила, что ремонт провели за несколько месяцев. На днях в лагере открыли первую смену.
Подготовка к новому сезону в ПАРИ Первой Лиге России по футболу выходит на финишную прямую. ФК «Челябинск» сыграл второй контрольный матч в Екатеринбурге против «Урала».
В Челябинской, Курганской и Тюменской областях во вторник, 7 июля, были введены временные ограничения для тяжелого грузового транспорта. Соответствующее решение принял «Уралуправтодор» в связи с установившейся аномально жаркой погодой. Ограничения необходимы для защиты дорожного полотна, которое в сильную жару становится уязвимым и может деформироваться под весом тяжелых машин.
