Центр управления регионом выявляет системные проблемы региона и помогает их решать
Сто тысяч сообщений поступили в ЦУР через систему «Инцидент Менеджмент», которая отслеживает обращения южноуральцев из открытых источников, еще сто тысяч – через платформу обратной связи, сервис системы «Госуслуги. Решаем вместе».
Стотысячным на Госуслугах стал вопрос от жителя Копейска о вакцинации. Ответ копейчанин получил в тот же день, ему была предложена запись на прививку уже на следующий день. А в программе «Инцидент Менеджмент» стотысячным был зарегистрирован комментарий в соцсетях о нарушениях во время ремонта дороги по улицы Лизы Чайкиной в Челябинске. Сигнал был передан в администрацию города, информация подтвердилась, недостатки исправил подрядчик за счет собственных средств.
ЦУР Челябинской области лидирует по количеству обращения среди субъектов Уральского федерального округа. Это вызвано и высокой гражданской позицией жителей, и запросом южноуральцев на ответственность и внимание к проблемам со стороны властей. А также большую роль сыграло то внимание, которое проявляет к вопросам жителей губернатор Челябинской области Алексей Текслер. По мнению главы региона, необходимо слышать людей, опираться на их мнение.
Сегодня в регионе выстроена эффективная обратная связь, которая оказалась крайне востребована. Простую и доступную связь с органами власти и оперативное решение проблем граждан и территорий, на которых они живут, обеспечивают системы управления муниципального и регионального уровней, и ЦУР за год работы стал важной частью этой системы.
Если в самом начале в «Инцидент Менеджмент» поступало не более 2 тысяч сообщений из открытых источников, то сейчас эта цифра увеличилась в разы. За сентябрь в ЦУР поступило более 15 тысяч сообщений. Значит, этот сервис востребован среди жителей, южноуральцы видят пользу и быструю реакцию властей на свои замечания.
- Мы не делим обращения на важные и не важные. Значение имеет все: сгоревшая лампочка в подъезде или жизнь и безопасность людей, - говорит руководитель ЦУР Челябинской области Артур Фахрутдинов. – Если человек пишет, говорит об этом, значит, для него это важно, и наша цель – решить проблему.
За неполные 10 месяцев 2021 года лидерами по количеству обработанных сообщений в соцсетях на Южном Урале стали Челябинск (36 919), Магнитогорск (14 874) и Копейск (6 291 обращение). Ключевыми темами, волнующими южноуральцев, являются вопросы сфер здравоохранения и медицинского обслуживания, социального обеспечения, образования, благоустройства, дорожного хозяйства, общественного транспорта и других.
Благодаря работе ЦУР Челябинской области в кротчайшие сроки удалось решить сотни проблем, напрямую угрожающих жизни и здоровью южноуральцев. К примеру, в Челябинске оперативно устранили причину отсутствия отопления в доме, где замерзала 96-летняя пенсионерка. Во дворах Копейска были закрыты канализационные люки в непосредственной близости от детских площадок, а в Златоусте решили проблему с агрессивными бродячими собаками, которые наводили страх на местных жителей.
Некоторые обращения легли в основу муниципальных нормативных актов. Например, в Нязепетровске реализуют программу уличного освещения. В Челябинске изменили расписание двух городских автобусов - №34 и №64 – теперь они ходят чаще, а также начался ремонт трамвайных переездов.
Поделиться
поделиться:
На федеральной трассе М-5 «Урал» продолжает расширяться сеть зарядных станций для электромобилей. Недавно новая установка мощностью 150 кВт, произведенная предприятием из Челябинской области, была установлена в городе Нижний Ломов Пензенской области. Эта станция позволяет зарядить электромобиль до 80% всего за 20 минут.
Три года назад в загородном доме обнаружили старинный раритет — шкуру медведя. По всей видимости, находка долгое время хранилась в свернутом виде, отчего на поверхности шкуры были следы заломов и потертостей.
В пункте пропуска «Бугристое», на границе Челябинской области и Казахстана, теперь работает современное оборудование, которое поможет проходить досмотр фур гораздо быстрее. Два новых инспекционно-досмотровых комплекса, как большие «порталы», начали сканировать грузовики, въезжающие и выезжающие из страны.
