В регионе утвердили программу реализации масштабного инфраструктурного проекта
В столице Южного Урала начинается реализация крупного инфраструктурного проекта, в результате которого недостроенное челябинское метро объединят с трамвайной сетью города. Метротрамвай свяжет районы мегаполиса скоростными транспортными линиями.
Соответствующее распоряжение губернатора появилось сегодня на сайте правительства региона. Работы планируют завершить за 4 года, объем вложений составит без малого 73 млрд рублей.
Финансирование всех работ будет проводиться за счет областного бюджета. Напомним, региону из выделены средства льготного инфраструктурного бюджетного кредита. В сентябре правительством РФ была одобрена заявка на 47,7 млрд рублей. Эти средства направят на проект метротрамвая, в том числе на строительно-монтажные, проектно-изыскательские работы, а 3,3 млрд рублей потратят на покупку трехвагонных метротрамваев.
Еще 22,4 млрд рублей уйдет на обновление и строительство трамвайных линий в городе, реконструкцию трамвайных путей, депо, подстанций.
Строительство первой линии метротрама обойдется в 27,4 млрд рублей. В перечне работ – возведение станции «Торговый центр» с выходом на улицу Труда, прокладка перегонных туннелей и строительство станции «Площадь Революции».
Вторая линия потребует вложений порядка 16,5 млрд рублей. В списке работ – прокладка туннелей, возведение подземной станции «Площадь Революции» и завершение строительства «замороженной станции «Комсомольская площадь».
Ранее проект строительства челябинского метротрама, который поддержал президент РФ Владимир Путин, был анонсирован губернатором Алексеем Текслером.
Поделиться
поделиться:
Осень — время подводить итоги не только на рабочих совещаниях, но и на огородных грядках. Главы южноуральских муниципалитетов решили доказать это личным примером, продемонстрировав размеры выращенных за сезон тыкв.
Министерство финансов России начало кампанию по продвижению паевых инвестиционных фондов — инструмента, при котором большая масса людей инвестирует в один большой фонд, средства из которого вкладываются в различные активы, приносящие доход. Затем каждый из вкладчиков получает от этих инвестиций доход в зависимости от своих вложений.
Система платных парковок в центре Челябинска, которая начнет работать с 26 октября, стала результатом стечения сразу четырех факторов — от юридического до политического. Такое мнение в своем MAX-канале высказал политолог Александр Мельников, отметив, что этот вопрос был одним из самых «долгоиграющих» в городской повестке.
