С 1 ноября по Челябинску перестанет курсировать общественный транспорт по маршрутам №49 и 112. В качестве альтернативы челябинцам предлагают рассмотреть другие маршруты.
https://t.me/chgub
В Челябинске продолжают вносить изменения в работу общественного транспорта. Так, завтра, 31 октября, маршрутки №49 и 112 будут курсировать по городу в крайний раз. Это были самые протяженные направления, которые соединяли противоположные остановки города. В областном министерстве дорожного хозяйства сообщили об отзыве лицензий у перевозчиков, обслуживавших эти направления.
Теперь жителям и гостям южноуральской столицы придется подобрать другие маршруты и, возможно, с пересадками. Действующая в городе система единого билета на общественный транспорт весьма облегчит эту задачу, позволив сэкономить деньги.
Напомним, маршрут №112 «ЧМК — ЮУрГУ» проходит через весь город и соединяет улицу Горького с главным вузом региона. На маршруте №49 пассажиры могли добираться из ЧВВАКУШа до ГКБ №9.
Поделиться
поделиться:
На полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) главы Челябинска и Тюмени Алексей Лошкин и Максим Афанасьев подписали соглашение о всестороннем сотрудничестве. Документ предполагает совместную работу в самых разных сферах: от развития внутреннего туризма до обмена удачными практиками муниципального управления. Особое внимание стороны решили уделить проблеме, которая сегодня волнует жителей обоих городов, — безответственным пользователям электросамокатов. Политолог и журналист Матвей Зайковский отмечает, что Челябинску здесь действительно есть чем поделиться с другими городами.
9 июня 2026 года на пункте пропуска «Бугристое» челябинские таможенники выявили факт нарушения при попытке ввоза из Алматинской области Казахстана нескольких десятков тонн дынь. Груз предназначался для Самарской области и на Южном Урале проезжал транзитом.
43-летний житель Магнитогорска лишился крупной суммы денег, пытаясь приобрести автомобиль через интернет. Мужчина обратился в полицию и рассказал, что еще в прошлом году наткнулся в социальной сети на группу с объявлениями о продаже машин. Долгое время он просто присматривался, но наконец выбрал подходящий вариант и связался с менеджером. Тот доходчиво объяснил покупателю порядок оплаты, сроки доставки и даже подготовил электронный договор. Все выглядело так правдоподобно, что мужчина без колебаний перевел первую сумму — 547 тысяч рублей в качестве таможенного сбора, даже не подозревая, что его деньги уходят прямиком к аферистам.
