В поселке Есаульском Сосновского округа продолжается строительство нового моста, который должен связать два микрорайона и решить давнюю проблему подтопления существующей переправы во время весенних паводков. Строители уже установили мостовые балки и начали подготовку к заливке стяжек. Сейчас идет трудоемкая ручная перевязка арматуры.
https://max.ru/join/5Puxq1N1DlFUCgv8zu_3aDxJeZGhHjeN1PJvu8hcDHg
Как пишет газета «Сосновская нива», работы ведет подрядная организация, ранее зарекомендовавшая себя при строительстве моста в деревне Заварухино. Этот мост был построен в 2023 году с учетом уровня паводков на Зюзегле за последние 100 лет.
Местные жители отмечают, что работы идут быстрыми темпами. Начальник участка Араик Унанян сообщил, что будущая дорога через мост уже спроектирована. Общая протяженность нового участка составит 265 метров, большая часть которых — подъездные пути.
Новый мост особенно важен для развивающегося правобережного района Есаульского: он обеспечит стабильное транспортное сообщение и позволит активнее развивать инфраструктуру. Строители планируют завершить объект в июле этого года. К зиме мост должен быть полностью готов, чтобы обеспечить безопасный проезд и пешеходное движение при любых погодных условиях.
Ранее стало известно, какие дороги и мосты отремонтируют на юге Челябинской области в 2026 году.
Поделиться
поделиться:
Выпускные проекты ветеранов спецоперации оценила аттестационная комиссия, в которую вошли вице-губернатор Роман Воллерт, заместитель председателя правительства Челябинской области Юрий Кузнецов, начальник управления государственной службы Татьяна Язовских, директор Челябинского филиала РАНХиГС Евгений Алдошенко. Эксперты отметили прикладной характер всех работ.
В правительстве Челябинской области отметили, что первоначальные стартовые работы по строительству челябинского метротрама успешно завершены, проходка вошла в плановый режим. С 26 декабря прошлого года, когда начал работать тоннелепроходческий комплекс «Полина», рабочие смонтировали 302 из 1557 колец высокоточной обделки, прошли 430 из 2175 метров левого перегонного тоннеля диаметром шесть метров. За время работы комплекса «Мария», начиная с 9 апреля 2026-го, в правом перегонном тоннеле смонтировали 108 из 1549 колец железобетонной обделки, а пройти удалось 156 из 2170 метров.
Каждый рабочий день «Губерния» выбирает самые важные и интересные новости, произошедшие в Челябинской области
