Администрация Челябинска утвердила долгосрочную стратегию развития инфраструктуры для велосипедов и средств индивидуальной мобильности. Документ подписал 14 мая глава города Алексей Лошкин. План рассчитан до 2035 года и предполагает создание более 114 километров веломаршрутов, которые свяжут районы южноуральской столицы в единую сеть и будут интегрированы с общественным транспортом, включая будущий метротрам.
https://max.ru/join/5Puxq1N1DlFUCgv8zu_3aDxJeZGhHjeN1PJvu8hcDHg
Как объясняется в документе, стратегия направлена на формирование удобной и безопасной системы передвижения по городу. Планируется, что велодорожки в Челябинске будет появляться как на центральных улицах, где сосредоточены основные точки притяжения, так и внутри спальных районов, чтобы жители могли использовать велосипед для ежедневных поездок. Отдельное внимание уделено маршрутам, ведущим к транспортно‑пересадочным узлам и остановкам общественного транспорта.
Сейчас в Челябинске действует 24 участка, предназначенных для передвижения на велосипедах и средствах индивидуальной мобильности (электросамокатах, моноколесах и аналогичных устройствах). Как пишет старейшее городское издание «Вечерний Челябинск», жители города уже пользуются велодорожками на улицах Бейвеля, Свободы, Чайковского, на проспекте Ленина и Комсомольском проспекте, а также на набережной Миасса, у озера Смолино и в городских парках. В этом году будет сделано еще пять участков велокоммуникаций: на улице Братьев Кашириных, на проспекте Победы, рядом с РМК-Ареной, на участке от кольцевой развязки на Профессора Благих до улицы Шагольской и у нового бульвара на улице Свободы.
С 2027 по 2035 год велодорожки планируют проложить на улице Гагарина, на улице профессора Благих, на улице Кирова от Теплотехнического института до Братьев Кашириных, в поселках Чурилово и Западный и так далее.
К 2035 году количество велозон в городе вырастет до 85, а общая протяженность сети составит 114,45 километра. Еще более масштабные планы относятся к периоду после 2035 года — по ним, велодорожки появятся на всех основных улицах города.
Ранее губернатор Челябинской области Алексей Текслер заявил о необходимости создать специализированную инфраструктуру на улицах городов региона, чтобы развести потоки пешеходов, велосипедистов и самокатчиков.
Поделиться
поделиться:
Бакальское рудоуправление фактически не работает уже несколько лет. 8 октября этого года Арбитражный суд Челябинской области признал предприятие банкротом и назначил конкурсного управляющего. Ростехнадзор приостановил эксплуатацию подземного рудника и карьера, также перестала действовать обогатительная фабрика. Однако сегодня, 14 октября, губернатор Алексей Текслер по итогам совещания, на котором присутствовали представители региональных и федеральных органов власти, силовых структур, а также новый управляющий предприятия, поставил задачу сделать все, чтобы восстановить работу Бакальского рудоуправления.
На областном совещании в Сатке губернатор потребовал от глав муниципалитетов лично контролировать ситуацию с отоплением, при необходимости оперативно вникать во все проблемные вопросы. На Озерск и Копейск Алексей Текслер обратил особое внимание. Копейск получил замечание за то, что до сих пор не подключил к теплу четыре дома, а с Озерска глава региона потребовал проконтролировать работу коммунальной системы, чтобы не не допустить повторения недавней ситуации, когда из-за аварии на сетях произошли массовые отключения горячей воды, отопления и электричества.
Южноуральские аграрии собрали уже почти два миллиона тонн зерна. В лидерах – Агаповский, Брединский, Верхнеуральский, Нагайбакский, Октябрьский, Троицкий и Чесменский округа. А Кизильский округ губернатор Алексей Текслер на областном совещании в Сатке похвалил за лидерство по объемам сбора — муниципалитет собрал 242 тысячи тонн зерна.
