Объем производства форсированных двигателей для танков Т-72Б3М и Т-90М «Прорыв» вырастет благодаря совместной с белорусами разработке. Челябинские конструкторы улучшили базовые характеристики серийного дизельного двигателя В-92С2 за счет повышения прочности металла. Их будут выпускать на новом производственном участие в Челябинске, который оснащен современными установками азотирования из Республики Беларусь.
Благодаря совместной работе южноуральских и белорусских специалистов Челябинская область в разы увеличит выпуск форсированных двигателей для танков Т-72Б3М и Т-90М «Прорыв», которые сходят с конвейера «Уралвагонзавода». Для этого на заводе «ЧТЗ – Уралтрак» (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в Госкорпорацию «Ростех») запущена новая производственная площадка. Она оснащена современными установками азотирования, которые выпускает Беларусь.
Новое производство сегодня, 1 февраля, запустили губернатор Челябинской области Алексей Текслер и генеральный директор концерна «Уралвагонзавод» Александр Потапов.
На новой линии будут выпускать детали повышенной прочности для серийного дизельного двигателя В-92С2. Конструкторы ЧТЗ смогли улучшить базовые характеристики двигателя за счет повышения прочностных характеристик металла деталей. В ближайшее время специалисты предприятия отработают новую технологию, определят режимы работы установок, а после этого новая линия начнет работать в серийном режиме.
Как обратил внимание глава региона Алексей Текслер, двигатели, которые выпускает Челябинск, востребованы, кроме того, подобное производство – часть выполнения гособоронзаказа предприятиями, которые выпускают гусеничную технику от танков и самоходных машин до любых платформ для вооружения.
– Новая установка увеличит производство в три раза, – прокомментировал Алексей Текслер. – А новые характеристики, которых удалось добиться нашим конструкторам, повысят эффективность техники. Это важнейший проект, который совместными усилиями смогли реализовать ЧТЗ, «Уралвагонзавод» и наши белорусские коллеги. Над этим проектом мы работали в течение последнего года.
Гендиректор концерна «Уралвагонзавод» Александр Потапов добавил, что танки «Прорыв» выполняют важные боевые задачи на спецоперации, поэтому нагрузка на двигатели и трансмиссию очень сильная.
– Чтобы качество двигателя было устойчивым в разных условиях, нужно усиливать физико-химические свойства его ключевых элементов, – отметил Александр Потапов. – И новое производство позволит нам расширить количество двигателей с повышенной мощностью и поставить их не только на определенные группы танков, но и вообще на все танки, которые выпускаются в том числе концерном «Уралвагонзавод».
Поделиться
поделиться:
Временно исполняющий обязанности губернатора Брянской области Егор Ковальчук заявил журналистам, что готов принять участие в выборах и стать полноправным губернатором Брянщины. Заявление прозвучало на полях Петербургского международного экономического форума.
Окончательные итоги по предварительному голосованию подвели в Челябинском региональном отделении партии «Единая Россия». Участниками электронного голосования стали свыше 213 тысяч южноуральцев.
В числе международных деловых партнеров Челябинской области — более сотни стран. Внутри России у Южного Урала также немало экономических, культурных, образовательных и туристических контактов. О том, почему предприниматели не торопятся публично рассказывать о достигнутых на бизнес-форумах и переговорах договоренностях, насколько активен бизнес в налаживании международных контактов и почему крупным предприятиям зачастую сложнее выходить на рынок других государств, в эксклюзивном интервью областной газете «Губерния» рассказал министр международного и межрегионального сотрудничества Челябинской области Дмитрий Глухарев.
ЧАСТЬ 2
