На очередном заседании комитета по промышленной политике Законодательного Собрания области депутаты рассмотрели проблемы и перспективы развития на Южном Урале машиностроительного комплекса
На очередном заседании комитета по промышленной политике Законодательного Собрания области депутаты рассмотрели проблемы и перспективы развития на Южном Урале машиностроительного комплекса. Большинство членов комитета сами являются руководителями машиностроительных заводов и не понаслышке знают о тех трудностях, которые испытывает отрасль.
Сегодня доля продукции машиностроения в структуре обрабатывающих производств Челябинской области составляет более 11 процентов. В этой сфере трудятся 96 тысяч человек. В прошлом году южноуральскими предприятиями выпущены почти половина всех гусеничных тракторов в России, четверть сталеплавильного оборудования и много других товаров. Несмотря на наметившиеся после кризиса положительные тенденции, отмечает первый заместитель министра областного минпрома Валерий Кортушов, машзаводы испытывают немалые трудности. Из 116 крупных предприятий, действующих в регионе, 83 являются прибыльными, 33 убыточные. В третьем квартале 2011 года отмечено замедление темпов роста производства вследствие нестабильной ситуации в мировой экономике.
По мнению депутата ЗСО директора «Златмаша» Сергея Лемешевского, развитие машиностроения тормозится ростом тарифов на энергоносители. За последние пять лет цены на газ выросли на 210, на электроэнергию – на 203 процента, при этом объём реализации предприятий отрасли увеличился на 4 процента. Другими сдерживающими факторами на заседании комитета были названы изношенность оборудования, недостаток квалифицированных кадров.
Депутаты решили создать рабочую комиссию, которая обобщит все предложения, совместно с областным правительством наметит пути решения существующих проблем. В ноябре состоится региональная энергетическая комиссия, на которой будут рассмотрены вопросы формирования тарифов для промышленных потребителей. Областному минпрому рекомендовано рассмотреть предложение регионального отделения Союза машиностроителей о создании на базе автомобильного завода «Урал» кластера по производству автокомпонентов.
Говоря о перспективах развития машиностроительного комплекса, председатель комитета по промышленной политике Заксобрания Андрей Самсонов подчеркнул необходимость законодательного регулирования вопросов. Участники заседания считают актуальным разработку областной программы по промышленной политике, принятие федерального закона.
Поделиться
поделиться:
Заместитель начальника управления по внутренней политике правительства Челябинской области Михаил Грязев рассказал, для чего в регионе проводится реформа органов местного самоуправления и какие опасения здесь можно назвать необоснованными. По его словам, проводимая реформа — в интересах сельских жителей.
https://t.me/chgub
В январе – сентябре 2024 года в регион инвестировано 332,7 миллиарда рублей, что примерно на 20 процентов больше показателя прошлого года, сообщает канал экономического блока правительства Челябинской области. Наибольшая доля инвестиций — почти 74 процента — приходится на собственные вложения коммерческих организаций.
https://t.me/chgub
Эксперты сравнили показатели по доходам населения прошлого и текущего годов. За девять месяцев 2024 года общий доход населения Челябинской области составил 1,39 триллиона рублей, что на 19,6 процента больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Среднемесячный доход южноуральцев составил 48,5 тысячи рублей, и этот показатель больше на 20 процентов.
https://t.me/chgub
