Торжественные мероприятия для выпускников пройдут в образовательных учреждениях в один день
Последние звонки в Челябинске пройдут в один день – 25 мая. Данную информацию сообщили в региональном министерстве образования и науки. Вместе с тем в ведомстве отметили, что риск распространения коронавирусной инфекции в регионе продолжает сохраняться. Поэтому образовательным учреждениям необходимо учитывать условия проведения мероприятия и самостоятельно принимать решение о введении ограничений. Однако лучше всего организовывать последний звонок на открытой площадке, а не в помещении.
Как ранее сообщала «Губерния», в этом году девятиклассники будут сдавать ОГЭ в период с 19 мая по 22 июня, а одиннадцатиклассникам предстоит сдать ЕГЭ в период с 26 мая по 2 июля. По словам вице-губернатора Челябинской области Ирины Гехт, бумага для проведения экзаменов в Челябинской области закуплена. Несмотря на разговоры о дефиците бумаги, ни в одном муниципалитете таких проблем нет.
Поделиться
поделиться:
Гостем авторской программы журналиста Андрея Трушникова «Говорящие» стал археолог, младший научный сотрудник ЮУрГГПУ Николай Валавин. Археолог рассказал, что в результате исследований могильника бронзового века Звягино-1 было раскопано уже десять курганных насыпей. Что бросилось в глаза исследователям: у четырех из этих погребений были каменные оградки, причем камни во всех этих погребениях были разные по форме. Это и вызвало у археологов вопрос: можно ли сравнить эти сооружения, используя научную формулировку, чтобы посчитать трудозатраты древних людей на строительстве этих погребений.
Сотрудники Южно-Уральского научно-исследовательского института садоводства и картофелеводства провели уникальный эксперимент на борту летающей лаборатории Ил-76 МДК, в которой был создан эффект невесомости. Целью южноуральских ученых было изучить, как семена различных культурных и диких растений воспримут невесомость.
Инженеры всего мира сталкиваются с непростой задачей: как надежно соединить различные металлы в конструкции современных автомобилей, делая их одновременно легкими и безопасными. Речь идет о гибридных кузовах, где прочная сталь салона сочетается с легким алюминием внешних панелей. Классическая сварка разных металлов приводит к тому, что на их стыках образуется твердый, но хрупкий шов, который в случае сильной вибрации или удара приводит к его разрушению.
