Южноуральские дорожники вновь «творят чудеса». Если минувшей зимой в Кунашакском районе асфальт укладывали при минусовых температурах, и он, кстати, со снегом не сошел, то теперь экспериментальной площадкой стал участок дороги Западного обхода Челябинска в Сосновском районе, или как его еще называют «челябинское кольцо».
На этой дороге самая большая в регионе интенсивность движения: по ней едут в Екатеринбург, Курган, Троицк, а также в сторону Москвы и Уфы, поэтому здесь впервые на Южном Урале решили применить новую технологию с использованием уникального асфальтобетонного покрытия на основе полимерно-битумного вяжущего вещества.– Полимер, который применяется при производстве асфальтобетонной смеси, позволяет значительно улучшить качество дорог. Стоимость тонны синтетического материала достигает 400 тысяч рублей. Это серьезный и дорогостоящий процесс, но он позволит увеличить время эксплуатации дороги в два раза, – рассказал министр дорожного с хозяйства и транспорта Челябинской области Дмитрий Микулик.
В сухом виде полимеры напоминают частички пенопласта. На молекулярном уровне их расплавляют и добавляют в обыкновенный битум, который благодаря этому приобретает новые свойства: становится эластичным, гибким и очень прочным. Если взять, к примеру, 10-сантиметровый кусочек такого битума, растянуть его можно будет на целый метр, и мало того, что материал не порвется и не повредится, спустя короткое время он примет прежнюю форму. Соответственно и асфальт на основе полимерно-битумного вяжущего вещества становится более устойчивым к нагрузкам от транспорта, а срок эксплуатации увеличивается до восьми лет.
– При жаре покрытие не размягчается так сильно, как асфальт с обычным дорожным битумом, а в мороз не появляются трещины. Оно может выдерживать температуру до 70 градусов, в то время, как обычное – только до 40, – отметил заместитель директора по строительству и ремонту автомобильных дорог ЗАО «Южуралмост» Константин Снегирев. – Этим летом жара в области доходила до 35 градусов, федеральные дороги закрывались, а наш участок успешно прошел первое испытание.
По новой технологии уложили пока только девять километров асфальта, но в будущем планируется серийное производство такого покрытия. Для этого «Южуралмост» уже установил на заводе специальное дополнительное оборудование. Кстати, общая протяженность ремонтируемого участка Западного обхода занимает 27,4 километра. К 1 сентября было уложено 20 километров, так что введут дорогу в эксплуатацию уже 25 сентября – на месяц раньше установленного срока.
Губернатор Челябинской области Борис Дубровский:
- Эта дорога для нас очень важна. Мы не хотим, чтобы вся тяжелая техника, весь транзит шли через Челябинск. Нужна хорошая объездная дорога – это обычная практика всех крупных городов. Я уверен, что запрет въезда большегрузов улучшит экологию в южноуральской столице.
Поделиться
поделиться:
Заместитель начальника управления по внутренней политике правительства Челябинской области Михаил Грязев рассказал, для чего в регионе проводится реформа органов местного самоуправления и какие опасения здесь можно назвать необоснованными. По его словам, проводимая реформа — в интересах сельских жителей.
https://t.me/chgub
По словам начальника управления образования Красноармейского района Светланы Маклаковой, в программу «Время героев» стоит включить курс по подготовке наставников для военно-патриотических клубов и школьных учителей. Тогда школьники смогут регулярно общаться с участниками спецоперации, узнавать больше об их героизме. Чем еще могут быть полезны личные качества и опыт участников спецоперации, которые прошли подготовку по программе «Время героев», попытались проанализировать члены Экспертного клуба Челябинской области.
https://t.me/chgub
Дамба Киалимского водохранилища в Карабаше была недавно восстановлена после летнего прорыва — тогда регион заливали аномальные дожди. Вода из главного питьевого источника вернулась в дома жителей Карабаша (на время восстановления дамбы город был подключен к нитке водовода из озера Серебры). Пробы воды показали, что качество воды в Киалимском водохранилище соответствуют нормам.
— Приступаем к более сложной и емкой работе — проектированию и капитальному ремонту всего. Напомню, ревизию таких объектов мы проводим по всей Челябинской области, — пишет в своих социальных сетях губернатор Алексей Текслер.
https://t.me/chgub
