С конца осени во многих ТРК и даже в здании железнодорожного вокзала появились новые необычные объекты — четырехугольные конструкции, которые привлекают внимание яркой картинкой и подсветкой, вращаются и только что не поют. Что это такое и с чем их едят?
- Этот вид рекламы ориентирован на малый и средний бизнес, - пояснил генеральный директор «Азбуки» Эдуард Трифонов. - Для нас толчком к его развитию было стремление обеспечить предпринимателей доступной рекламой. Несмотря на то, что пилларсы – это современный, динамичный рекламный носитель, они не так дороги в обслуживании, как наружная реклама.
О том, скольким людям попадется на глаза такая реклама, долго рассуждать не придется: торговые комплексы периодически приходится посещать каждому, таким образом, средний трафик в день составляет от 4 до 20 тысяч человек только в одном комплексе, а их в сети «Азбуки» - пока шесть.
В числе главных плюсов пилларсов считается их ненавязчивость. Они легко вписываются в инфраструктуру любого комплекса, яркие технологичные объекты привлекают внимание и взрослых и маленьких посетителей, становятся неотъемлемой их частью. Кстати говоря, пилларсы компании «Азбука» разместили на своей территории не только такие ТРК, как КС или Фиеста, но и железнодорожный вокзал Челябинска. А к его внешнему (и внутреннему) виду относятся очень серьезно: это и «ворота города», и здание, связанное с федеральной структурой — РЖД. Однако пилларсы не вызвали критики и у столичного руководства.
- На самом деле раздражение и ощущение «рекламого шума» главным образом вызывает так называемая незаконная реклама, - подчеркнул Эдуард Трифонов. – Я сторонник профессионального подхода к рекламе как в качественном, так и в законодательном аспектах.
Поделиться
поделиться:
В Карталах завершилось благоустройство общественной территории у дома № 1 на улице Ленина, где расположены администрация и Совет депутатов Карталинского округа. Работы провели по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», а также — благодаря активности местных жителей — по программе инициативного бюджетирования.
Обновление общественного транспорта и планомерная модернизация транспортной инфраструктуры за последние семь лет позволила Челябинску подняться с 17-го места в рейтинге российских городов в этой сфере на 6-е. Об этом напомнил председатель городской думы Челябинска Сергей Буяков, комментируя недавнее упоминание южноуральского центра президентом Владимиром Путиным. Напомним, глава государства отметил Москву, Нижний Новгород, Екатеринбург и Челябинск за уровень прорывного развития общественного транспорта.
— Все это результат большой работы: обновления подвижного состава, реновации остановочных комплексов, адаптации маршрутного движения, выделения полос для движения транспорта и активного внедрения цифровых технологий, — подчеркнул Сергей Буяков.
Начиная с 1990-х годов на одном из металлургических предприятий города начал проводиться конкурс по созданию комфортных мест отдыха для сотрудников завода. Постепенно он перерос в масштабную традицию, в которой металлурги самостоятельно проектируют клумбы, выращивают и ухаживают за цветами, а также создают садовые украшения.
