Проект челябинского метротрамвая предусматривает две ветки: «Север – Юг» и «Запад – Восток». В этом году начнут возводить ветку «Север – Юг». Закончить строительство первой линии планируют в 2026 году.
Челябинск переходит к активной фазе реализации масштабного и амбициозного проекта – строительство метротрамвая. Проект разработан с учетом строительства двух линий: «Север – Юг» и «Запад – Восток». В этом году начнется строительство ветки «Север – Юг», а сдать ее планируется в 2026 году.
Реализацию проекта сегодня, 26 октября, обсудили губернатор Челябинской области Алексей Текслер, первый заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства России Александр Ломакин, а также руководитель генподрядной организации ГК «Моспроект-3» Анна Меркулова. Они осмотрели текущее состояние станций «Комсомольская площадь» и «Торговый центр». Сразу после состоялось совещание, в котором также участвовали члены регионального правительства.
Открывая совещание, Александр Ломакин обратил внимание, что поручение президента России Владимира Путина закончить строительство первой линии в 2026 году нужно выполнить. При этом параллельно разрабатывается экономическое обоснование ветки «Запад – Восток», и перспективы по ней также есть.
- Для Челябинской области метротрамвай – это якорный проект с точки зрения транспортного развития города, - обратил внимание Александр Ломакин. - В увязке с развитием жилья и социальных объектов этот проект позволит выйти городу и региону в целом на новый уровень.
Губернатор Алексей Текслер согласился, что проект метротрама знаковый для Южного Урала.
- Мы считаем его главным инфраструктурным объектом, - отметил глава региона. – Сейчас важно начать строительство линии «Север – Юг», которая предполагает наличие наземных площадок на улице Овчинникова, на проспекте Победы, а также на улицах Косарева и Каслинская. Это те участки, через которые метротрамвай будет заходить в подземную часть. При этом важно завершить и подземные работы по станции «Торговый центр», поскольку это основные перегонные тоннели, которые формируют весь проект. Частично работы уже закончены, часть из них близится к завершению.
По словам губернатора, в этом году важно начать работы на первой строительной площадке, а в 2024-м развернуть работы по наземной и в подземной частях.
Гендиректор ГК «Моспроект-3» Анна Меркулова рассказала, что проект объединяет горный способ строительства и строительство тоннелей при помощи тоннелепроходческих механизированных комплексов. Сейчас проектные работы уже завершаются и передаются заказчику.
- Проект важен как для Челябинска, так и для страны, - отметила Анна Меркулова. – Он предполагает комплексные решения по развитию метротрама. На сегодняшний день это один из уникальнейших проектов в области метростроения.
Поделиться
поделиться:
Для реализации программы комплексного развития территорий инвесторам выделят более 33 гектаров земельного участка в Советском районе Челябинска. Масштабный жилищный проект реализуют при участии ДОМ.РФ.
Южный Урал станет первым регионом России, где уже с сентября 2026-го появятся робототехнические классы. Роботы будут стоять на каждой парте. Взаимодействовать с ними будут все ученики, а педагог через систему контроля, которой оборудуют его рабочее место, сможет наблюдать за действиями каждого ребенка.
Элементы системы управления производством по модели «темная фабрика» — это одно из направлений, которое сейчас активно разрабатывает Центр развития промышленной робототехники. Также здесь внедряют программно-технический комплекс для сварочного робота, систему технического зрения, новые типы захватных устройств. Расширить производственные возможности удалось благодаря федеральному гранту Минпромторга России, который Центр получил в прошлом году. С новыми производственными возможностями ознакомился губернатор Алексей Текслер.
