Теперь все водители и кондукторы автобусов будут одеты в единую униформу
Водители челябинских автобусов теперь будут одеты в единую форму. Дресс-код для своих сотрудников – водителей и кондукторов – ввело муниципальное предприятие «Служба организации движения». Он предполагает сорочку прямого кроя небесного оттенка, утепленный жилет серого цвета с капюшоном.
Также форменную одежду украсит фирменный логотип транспортного предприятия.
– Дресс-код позволяет не только выделить водителей среди других людей, но и повысить престиж общественного транспорта, – прокомментировали решение ввести униформу в транспортном предприятии. – К тому же, наличие формы – это один из пунктов государственных контрактов, которые заключены для транспортного обслуживания Челябинской агломерации.
Напомним, в Челябинске новым водителям автобусов и трамваев обещают выплачивать по 500 тысяч рублей. В администрации города подтвердили решение о мотивационных выплатах. Деньги получат водители автобусов и трамваев, которые приняты на работу с 1 февраля 2024 года. Однако сотрудники должны будут отработать в МУП «Служба организации движения» или ООО «ЧелябГЭТ» два и три года соответственно.
Поделиться
поделиться:
Жители Челябинской области все чаще обращаются в Социальный фонд России с вопросом о том, куда делся наработанный в советские годы стаж. Найти эти сведения в компьютере невозможно, приходится искать исключительно в архивах. В 2025 году на поиск таких сведений были направлены свыше 160 тысяч запросов, а в первую половину этого года — уже 210 тысяч.
Южноуральский профессор Евгений Соломин совместно со своими коллегами из Саудовской Аравии опубликовал описание установки, которая может использовать геотермальную энергию и солнечный свет для охлаждения воздуха. Главная особенность установки — ее энергоэффективность.
Третий тоннелепроходческий комплекс «Лидия» запустили на стройке метротрамвая в Челябинске — он проложит правый перегонный тоннель от остановки «Улица Косарева» до станции «Торговый центр» на северо-западном участке линии «Север — Юг».
