Благодаря реализации проекта предприятие сможет ежегодно производить 45 тысяч тонн чугунного литья — такой объем покроет потребности самого автозавода в компонентах для грузовиков и позволит снабдить те предприятия, которые нуждаются в импортозамещающей продукции. Стоимость проекта оценена в 9,5 миллиарда рублей, из которых 2,6 миллиарда будет предоставлено в качестве кредита от госкорпорации развития ВЭБ. РФ. Еще 7,2 миллиарда рублей завод получит в виде льготных займов от Фонда развития промышленности.
https://t.me/chgub
Подобное производство уникально в масштабах страны, подчеркивают в госкорпорации развития ВЭБ.РФ. Проект позволит укрепить национальную экономику и станет важным вкладом в обеспечение технологической независимости.
— Уникальность продукции позволяет занять лидирующие позиции на рынке и внести существенный вклад в модернизацию отечественного машиностроения, — говорит зампредседателя ВЭБ.РФ Даниил Алгульян.
Речь идет об автозаводе «УРАЛ» в Миассе, где не так давно был разработан арктический автобус, способный работать в условиях экстремально низких температур. Ранее стало известно, что такой автобус войдет в состав арктической экспедиции МЧС России — колонна мощных машин проедет по северным регионам России, провезет частицу Вечного огня.
Поделиться
поделиться:
Выпускные проекты ветеранов спецоперации оценила аттестационная комиссия, в которую вошли вице-губернатор Роман Воллерт, заместитель председателя правительства Челябинской области Юрий Кузнецов, начальник управления государственной службы Татьяна Язовских, директор Челябинского филиала РАНХиГС Евгений Алдошенко. Эксперты отметили прикладной характер всех работ.
В правительстве Челябинской области отметили, что первоначальные стартовые работы по строительству челябинского метротрама успешно завершены, проходка вошла в плановый режим. С 26 декабря прошлого года, когда начал работать тоннелепроходческий комплекс «Полина», рабочие смонтировали 302 из 1557 колец высокоточной обделки, прошли 430 из 2175 метров левого перегонного тоннеля диаметром шесть метров. За время работы комплекса «Мария», начиная с 9 апреля 2026-го, в правом перегонном тоннеле смонтировали 108 из 1549 колец железобетонной обделки, а пройти удалось 156 из 2170 метров.
В администрации Челябинска отметили, что подрядчик, который строит новую дорогу по улице Клайна в микрорайоне Парковый, не отстает от ранее утвержденных сроков. Работы, которые приостанавливали на время просушки стройплощадки, возобновили. Мэрия постоянно контролирует ситуацию.
