.jpg)
Накануне заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области провел очередной рейд по качеству работы крупных перевозчиков региональной столицы. Под проверки попали трамваи и автобусы. В результате рейда перевозчики получили несколько замечаний и рекомендаций.
– В глаза бросились сильно грязные полы и в трамваях, и в автобусах: в проходе, у сидений, в труднодоступных местах у дверей и поручней, – обратил внимание заместитель главы регионального миндортранса. – Да, было много дождей, однако в половине случаев пол не мыли несколько дней. Это не порядок. Директорам поручено взять проблему на личный контроль и наладить мойку.
https://t.me/chgub
Особое внимание Александр Егоров уделил работе кондиционеров. В 90 процентах трамваях кондиционеры работали, часть оборудования – в ремонте. Практически во всех трамваях информация о температуре воздуха выводится на экран бегущей строки. А вот ситуация в автобусах чуть хуже: кондиционеры были включены только в 70 процентах автобусах, попавших под проверку. Во многих из них в бегущей строке не указывается информация о температуре в салоне и на улице.
Как добавил Александр Егоров, в некоторых случаях специалисты проводят калибровку, при необходимости перестанавливают датчики.
– Третье проблема – грязные тряпки, ведра, швабры и веники в салоне, – озвучил свое замечание Александр Егоров. – Раз решение этой проблемы не предложили производители техники, то придется решать ее на уровне эксплуатации. Пассажиры не должны ехать в салоне с кучей инвентаря, «наслаждаясь» запахом грязной тряпки или пачкая одежду о ведра.
Заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области предложил несколько вариантов решения вопроса. Первый – обустроить под инвентарь закрывающиеся ящики на конечных остановках. Второй вариант – использовать складные ведра, которые можно убирать под сиденье водителя, а швабры предложено размещать в подкапотном пространстве, или оборудовать в углу кабины специальные кожухи для них.
Добавим, на неработающие кондиционеры челябинцы стали жаловаться с наступлением лета. В начале июня заместитель главы города по дорожному хозяйству и транспорту Дмитрий Агеев попытался оправдать ситуацию забывчивостью водителей. Однако мэр Алексей Лошкин, отметив, что невозможно в жару забыть включить кондиционер, потребовал контролировать их работу.
Поделиться
поделиться:
Выпускные проекты ветеранов спецоперации оценила аттестационная комиссия, в которую вошли вице-губернатор Роман Воллерт, заместитель председателя правительства Челябинской области Юрий Кузнецов, начальник управления государственной службы Татьяна Язовских, директор Челябинского филиала РАНХиГС Евгений Алдошенко. Эксперты отметили прикладной характер всех работ.
В правительстве Челябинской области отметили, что первоначальные стартовые работы по строительству челябинского метротрама успешно завершены, проходка вошла в плановый режим. С 26 декабря прошлого года, когда начал работать тоннелепроходческий комплекс «Полина», рабочие смонтировали 302 из 1557 колец высокоточной обделки, прошли 430 из 2175 метров левого перегонного тоннеля диаметром шесть метров. За время работы комплекса «Мария», начиная с 9 апреля 2026-го, в правом перегонном тоннеле смонтировали 108 из 1549 колец железобетонной обделки, а пройти удалось 156 из 2170 метров.
В администрации Челябинска отметили, что подрядчик, который строит новую дорогу по улице Клайна в микрорайоне Парковый, не отстает от ранее утвержденных сроков. Работы, которые приостанавливали на время просушки стройплощадки, возобновили. Мэрия постоянно контролирует ситуацию.
