Челябинцы жалуются на курьеров, которые ездят по тротуарам на мопедах

07.04.2026 Корреспондент: Ирина Яббарова Фото: Александр Файрузов, сайт «Челябинск Сегодня»

На актуальность проблемы обратил внимание региональный парламентарий, председатель комитета по законодательству, государственному строительству и местному самоуправлению Законодательного собрания Челябинской области Анатолий Брагин. Зачастую курьеры на мопедах или электровелосипедах передвигаются по тротуарам, хотя должны ездить по обочине проезжей части.
https://max.ru/join/5Puxq1N1DlFUCgv8zu_3aDxJeZGhHjeN1PJvu8hcDHg

Парламентарий убежден: решать этот вопрос необходимо совместно с Госавтоинспекцией, поскольку мопеды относятся к транспортным средствам, а значит, регламентируются правилами дорожного движения.

— На самом деле вопрос достаточно серьезный, — отметил Анатолий Брагин. — Поскольку курьеры на мопедах и электросамокатах подвергают опасности пешеходов. Я сам чаще всего хожу на работу пешком, и понимаю, сколько неудобства они доставляют.

Также парламентарий признал нехватку в крупных городах региона, в частности в Челябинске, велодорожек. Но к их обустройству, по мнению Анатолий Брагина, необходимо подходить комплексно, думая в первую очередь о том, как защитить пешеходов. При этом депутат отметил: первые шаги по формирование сети велосипедных дорожек уже сделаны, во многих частях города они успешно действуют. Но проблемы иногда случают из-за нарушений правил самими велосипедистами.

— Ведь порой от велосипедистов и водителей самокатов страдают автомобилисты, — обратил внимание Анатолий Брагин. — Все знают, что по правилам дорожного движения, водитель средства индивидуальной мобильности, подъезжая к пешеходному переходу, должен спешиться, но не все это простое правило соблюдают. В результате случаются аварии, потому что велосипед или самокат внезапно выезжает на пешеходный переход. Но как бы там ни было, муниципалитеты понимают важность создания велосипедных дорожек. И они от этой работы не отмахиваются, а активно прорабатывают. Сама жизнь нас подталкивает к их обустройству.

К слову об электросамокатах. Парламентарии и муниципальные власти всерьез взялись за наведения порядка в сфере кикшеринга. В феврале этого года депутаты Заксобрания приняли закон, который предполагает административную ответственность сервисов по аренде самокатов, а также их пользователей за нарушение установленных правил. А недавно челябинцы обратили внимание на сокращение количества парковок для арендных электросамокатов — это одно из решений для снижения аварийности.

 

Поделиться

поделиться:

 

Другие материалы рубрики
19:55 В Челябинском аэропорте со 2 июля увеличится число прямых рейсов в Анталью

Этим летом из международного аэропорта Челябинска имени Курчатова начнут выполняться дополнительные прямые рейсы в Анталью. Это даст жителям Южного Урала возможность выбирать наиболее подходящий день для того, чтобы отправиться на популярный турецкий курорт без пересадок.

17:46 На заводе в Челябинске создали долговечные насосы для нефти

На одном из нефтедобывающих предприятий завершились важные испытания двух новых насосов, созданных в Челябинске. Мощные машины разработали для перекачки самой разной нефтяной продукции — от легких фракций до тяжелой нефти.

17:40 В Нагайбакском округе начали проектирование газопровода до поселка Кужебаевского

В понедельник, 8 июня, в Нагайбакском округе стартовали работы по проектированию газопровода, который в будущем обеспечит голубым топливом поселок Кужебаевский. Как сообщил глава округа Егор Тимофеев, первыми к работе приступили геодезисты — им предстоит на местности предварительно сформировать трассу будущего газопровода.

— Очень хочется оставить после себя жителям полностью газифицированный район, — отметил Егор Тимофеев.

Возврат к списку