Команда URAL MOTORSPORT оказалась в числе лидеров по итогам первых дней Taklimakan rally в Китае. Пилоты пересекают непростые каменистые трассы, сменяющиеся зыбкими дюнами, на УРАЛах, собранных миасскими инженерами специально к соревнованиям.
https://max.ru/join/5Puxq1N1DlFUCgv8zu_3aDxJeZGhHjeN1PJvu8hcDHg
В соревнованиях Taklimakan rally принимают участие две российские команды от автозаводов — KAMAZ MASTER из Набережных Челнов и URAL MOTORSPORT из Миасса. По итогам первых заездов обе команды занимают лидирующие строчки, существенно обгоняя китайские команды.
Taklimakan rally пройдет в период с 16 мая по 3 июня. Командам необходимо будет преодолеть порядка восьми тысяч километров по каменистым дорогам и дюнам Тянь-Шаньских гор. Старт соревнованиям был дан в городе Урумчи, а финишировать участники должны в городе Аксу.
В первый день соревнований состоялся пролог — 25-километровый участок, который позволил командам проверить работоспособность оборудования и примерно оценить сложность дороги. Как отметил пилот из Миасса Юрий Найман, на первоначальном этапе его команда столкнулась с проблемами с навигацией, поскольку новое оборудование требовало новых подходов к работе.
— Плюс каменистая дорога, все шины порезало, сегодня будем колеса менять. Много кочек было, по спине настучало. Также нужно было смотреть за скоростью, чтобы не превысить разрешенную, — прокомментировал Юрий Найман в видеозаписи в сообществе команды в социальных сетях.
Тем не менее, по итогам короткого пролога уральцы вошли в число лидеров. Организаторы подчеркивают: российские команды задали темп и уверенно забрали верхние строчки, оставив соперников позади.
Уже на следующий день команды ожидало более серьезное испытание — 245-километровый маршрут по гравийным дорогам, сменяющимся песком, а на двухсотом километре и вовсе появились первые дюны.
— Песок настолько зыбкий, что, когда на нем останавливаешься, тронуться уже не можешь. Едешь на первой передаче, она под себя подрывает, разгона вообще никакого. На второй передаче машина уже выезжала. Так что надо было трогаться аккуратно, — говорит пилот Юрий Найман.
— Не скажу, что проехали в боевом темпе. Трасса убойная, жесткая. Поберегли машину. За зиму ее пересобрали, плюс ночные механики обслуживают машину каждый вечер и каждую ночь. Есть уверенность, что в дальнейшем все будет хорошо, — добавляет пилот Иван Королев.
В этом этапе вновь отличились российские команды. Первые две строчки заняли пилоты команды KAMAZ MASTER, а третье и четвертое место — URAL MOTORSPORT.
Третий день Taklimakan rally состоялся сегодня, 18 мая. Пилоты проехали 300 километров маршрута по живому и переменчивому покрытию. Порядка 60 километров дороги составляли чистые дюны.
Как сообщают в сообществе команды URAL MOTORSPORT, маршрут успешно преодолел экипаж Юрия Наймана. Однако экипаж другого пилота команды — Ивана Королева — завяз в песках, автомобиль пришлось откапывать в течение двух часов. Однако и с машиной, и с экипажем все в порядке. Сейчас команды ожидают объявления результатов гонки третьего дня.
Поделиться
поделиться:
Губернатор Челябинской области выступил с ежегодным обращением к Законодательному собранию, и этот доклад оказался богат на неожиданные заявления и стратегические решения. Глава региона впервые объявил о переходе к раздельной модели управления, пообещал превратить область в столицу российской робототехники и дал старт созданию единого Социального кодекса. «Губерния» собрала самые яркие и значимые цитаты из выступления.
В своем ежегодном обращении к Законодательному собранию губернатор Челябинской области Алексей Текслер отметил, что система социальной помощи южноуральцам постоянно развивается. На сегодняшний день различные выплаты и социальные услуги получает каждый третий житель области — всего 1,2 миллиона южноуральцев. Однако сейчас условия предоставления мер поддержки и категории получателей закреплены в огромном количестве разрозненных законов и постановлений. Решить эту проблему поможет создание единого документа — Социального кодекса Челябинской области.
По поручению губернатора Алексея Текслера областное правительство разработает стандарты для центров активного долголетия. А все муниципалитеты должны будут внедрить эти стандарт на своей территории и активно развивать подобные учреждения.
