Депутаты Челябинской городской думы приняли решение присвоить зоне отдыха, располженной в поселке Аэропорт в Металлургическом районе, имя Юрия Петровича Шеффера — заслуженного летчика-испытателя СССР и Героя Российской Федерации. Его путь в авиацию и космонавтику начался именно в родном Челябинске. Председатель Челябинской городской Думы Сергей Буяков отметил, что это правильно — называть общественные пространства в честь выдающихся земляков.
Юрий Шеффер родился в Челябинске в 1947 году. В 1954–1965 годах учился в челябинской средней школе № 92. Его путь в авиацию начался в местном аэроклубе, где он освоил управление самолетом, вертолетом и планером. После школы Юрий Шеффер поступил в Качинское военное авиационное училище в Волгограде. Затем учился в школе летчиков-испытателей и Московском авиационном институте.
В качестве летчика-испытателя Юрий Шеффер испытал более 60 самолетов. В их числе — сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик Ту-22, стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-95, сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144 и многие другие. За штурвалом самолета он установил 12 мировых рекордов.
В 1985 году Юрия Шеффера зачислили в отряд космонавтов-испытателей. Он прошел полный курс общекосмической подготовки в Центре имени Гагарина и готовился к полетам на челноке «Буран», однако эта программа была закрыта. Несмотря на это, Юрий Шеффер получил квалификацию космонавта-испытателя и руководил отрядом летчиков в Летно-исследовательском институте. В 1998 году ему присвоили звание Героя Российской Федерации. В 2001 году Юрий Шеффер умер от сердечного приступа в возрасте 53 лет.
В челябинской школе № 92 установлена мемориальная доска Юрию Шефферу, а в школьном музее хранится его летный шлем. Именно в этом шлеме он летал на самолете-амфибии Бе-200, установив сразу шесть мировых рекордов.
Ранее по инициативе главы Челябинска Алексея Лошкина в Советском районе появилась улица Героев Спецназа.
Поделиться
поделиться:
Жители Челябинской области все чаще обращаются в Социальный фонд России с вопросом о том, куда делся наработанный в советские годы стаж. Найти эти сведения в компьютере невозможно, приходится искать исключительно в архивах. В 2025 году на поиск таких сведений были направлены свыше 160 тысяч запросов, а в первую половину этого года — уже 210 тысяч.
Южноуральский профессор Евгений Соломин совместно со своими коллегами из Саудовской Аравии опубликовал описание установки, которая может использовать геотермальную энергию и солнечный свет для охлаждения воздуха. Главная особенность установки — ее энергоэффективность.
Третий тоннелепроходческий комплекс «Лидия» запустили на стройке метротрамвая в Челябинске — он проложит правый перегонный тоннель от остановки «Улица Косарева» до станции «Торговый центр» на северо-западном участке линии «Север — Юг».
