За четыре года ветеран боевых действий Булат Жуломанов организовал десятки благотворительных сборов для жителей Донбасса, приграничных городов, а также бойцов спецоперации. Трижды лично отвозил гуманитарную помощь на линию боевого соприкосновения. Но до сих пор считает, что сделал недостаточно. Как начал заниматься волонтерством, что чаще всего в своих заявках просят бойцы СВО, зачем для передовой спиливают легковые машины и почему несмотря на желание подписать контракт с Минобороны до сих пор этого не сделал, старший сержант Булат Жуломанов рассказал «Губернии».
Булат Жуломанов родился и вырос в Уйском районе Челябинской области. В 2012 году подписал контракт с Минобороны России, служил в легендарной 90-й танковой дивизии в Чебаркуле. Его подразделение в числе первых вступилось за мирное население Донбасса в феврале 2022 года. А уже в июне 2022-го военный контракт южноуральца с Минобороны закончился. Булат Жуломанов демобилизовался и вернулся в Челябинскую область.
«Боюсь за мамино сердце»
После десяти лет в армии привыкнуть к гражданской жизни оказалось сложнее, чем предполагал. Булат признался: его постоянно тянет обратно, а военная служба до сих пор снится. Было желание снова подписать контракт с Минобороны России и уйти на спецоперацию, но сдерживают личные обстоятельства. У мамы больное сердце, и как-то в откровенном разговоре с сыном она призналась,что, если он уйдет на фронт, оно может не выдержать.
— Очень переживаю за маму, хорошо понимаю, что ее больное сердце может не пережить мое решение снова взять в руки оружие. А еще я многодетный папа, у нас с супругой четверо несовершеннолетних ребятишек — трое сыновей и дочка. Но меня постоянно тянет на службу, я не могу оставаться в стороне, когда идет спецоперация, — признался Булат. — Поэтому решил: раз не могу уйти снова на фронт — все-таки большая ответственность за семью — значит, буду помогать нашим ребятам гуманитарной помощью.
Первый сбор был на «буханку»
Первый сбор гуманитарной помощи Булат организовал почти сразу после демобилизации — откликнулся на просьбу знакомых бойцов, которые попросили помочь приобрести для нужд фронта «буханку»,как в простонародье называют полноприводный автомобиль УАЗ. На своей странице в социальной сети Булат объявил о начале сбора денег для покупки машины, обзвонил родных и знакомых, собрал нужную сумму, приобрел подержанную машину. Но на ее ремонт тоже потребовались деньги. Часть затрат южноуралец взял на себя.
— А еще мир все-таки не без добрых людей. Когда искал аккумулятор, заехал в один из автомагазинов в своем родном Уйском районе. Рассказал, что готовлю к отправке на фронт машину, мне бесплатно дали новый аккумулятор для «буханки», — вспоминает Булат. — Вместе с товарищами и братьями отремонтировали машину, а в марте 2023 года мы с родным и двоюродным братьями повезли ее в Луганск. Под Уфой при подъеме в горы наш УАЗ внезапно закипел. Пришлось заехать в город. На ремонт ушло три дня, но ребята из уфимского автосервиса не взяли с нас ни копейки — полностью бесплатно отремонтировали.
Бойцы просят масксети, дроны и стройматериалы
Гуманитарную помощь Булат собирает исключительно по заявкам бойцов. Чаще всего военнослужащие просят маскировочные сети. Но нередко поступают заявки на дроны, станции радиоэлектронной борьбы, антидроновые одеяла, стройматериалы — они необходимы для обустройства и укрепления блиндажей, поскольку военные подразделения постоянно меняют место дислокации и каждый раз бойцы строят для себя новые укрытия. Спросом пользуется даже баннерная пленка, которой военнослужащие накрывают блиндажи и обшивают внутри стены. По словам Булата, он несколько раз отправлял на фронт такую пленку — на просьбу помочь откликнулась одна из челябинских типографий.
Всегда требуются и продукты — гречка, сухие супы, консервы, сгущенка. Консервированные продукты в жестяных банках особенно выручают бойцов на заданиях.
Иногда получается помочь бойцам живыми деньгами — их Булат переводит на карту конкретного военнослужащего или передает лично в руки бойцу, который приезжает в Челябинскую область в отпуск.
География помощи Булата — от Курска до Донецка
— Я — волонтер на добровольных началах, поэтому помощников у меня нет, сбор гуманитарных грузов веду самостоятельно, — добавил Булат. — Как собираю? Публикую посты на своей странице во «ВКонтакте», обзваниваю своих родных, друзей, а также родственников братьев по оружию, обращаюсь в разные организации и на предприятия. По возможности соглашаются помочь волонтерские организации из разных территорий Челябинской области. Например, сдружились в девчонками-волонтерами из Копейска — они иногда предоставляют маскировочные сети.
Помощь от Булата получают бойцы зенитно-ракетного дивизиона, 80-го полка 90-й танковой дивизии, автомобильный батальон и другие подразделения. Южноуралец отправлял и доставлял лично гуманитарный груз в Донецк, Луганск, жителям Белгородской и Курской областей.
Волонтеров атакуют дронами
Поездка в зону боевого соприкосновения занимает в среднем пять дней. В дороге Булат проводит от одного до полутора дней в одну сторону, на разгрузку и передачу гуманитарной помощи закладывает всегда один день. И сразу — домой. По словам южноуральца, в последнее время ВСУ объявили настоящую охоту на российских волонтеров. При доставке гуманитарных грузов в зону боевых соприкосновений приходится быть постоянно начеку и прислушиваться ко всем звукам, поскольку участились атаки вражеских дронов на автомобили волонтеров. А передвижение гражданских машин на спецоперации сейчас вообще строго запрещено. Причина та же — атаки беспилотников.
— ВСУ следят за машинами с номерами чужих регионов и, как только находят такую, тут же атакуют дроном, — рассказал волонтер. — Поэтому приходится проявлять максимальную осторожность, искать решение вопроса.
Конфискат без крыши служит на передовой
При этом Булат обратил внимание, что сейчас на фронт отправляют много гражданских автомобилей, которые попали под конфискацию за пьяное вождение. Но у таких машин бойцы сразу спиливают крыши, снимают двери и после этого используют только на передовой. Во-первых, это делает машину маневреннее. Во-вторых, без крыши легче при необходимости отстреливаться. В-третьих, если вдруг случится атака дрона, бойцы просто выпрыгнут из машины, не тратя время на открытие дверей, а значит, шансов выжить будет больше. Ну а в-четвертых, после спила машину уже нельзя перепродать или использовать не в военных целях. Поэтому бойцы всегда готовят фотоотчет по таким машинам.
В июне этого года Булат закрыл сбор денег, который объявлял, чтобы подготовить к отправке на фронт очередную машину для бойцов. Когда объявит новый сбор, пока не знает — все зависит от заявок военнослужащих.
Поделиться
поделиться:
Капитальный ремонт кровли одной из школ Челябинска, затянувшийся по вине недобросовестного подрядчика, наконец подошел к концу. В ситуации пришлось вмешаться надзорному ведомству, которое помогло учебному заведению получить новую крышу. Об этом сообщили в пресс-службе прокуратуры Челябинской области.
В День отца в центре столицы Южного Урала будет работать праздничная иллюминация на телевизионной башне. Праздничное «спасибо» можно будет увидеть сегодня вечером до 23:00.
На 15-м километре автодороги Челябинск — Новосибирск произошла крупная авария с участием трех транспортных средств. По предварительной информации, водитель автомобиля Фольксваген Пассат 2001 года выпуска, не выбрав безопасную скорость и дистанцию, врезался в «Киа Рио», двигавшийся впереди. От этого удара «Киа Рио» вынесло на полосу встречного движения, где произошло лобовое столкновение с автомобилем «Ауди Q5».
