Накануне в Магнитогорске заложили первый камень в основание будущего современного аэровокзала. Проектом под него предусмотрена площадь в 6,1 тысячи квадратных метров. Здесь установят десять стоек регистрации, обустроят три выхода на посадку, два телетрапа, а также современную зону выдачи багажа. В час будут обслуживать вдвое больше пассажиров, чем сейчас. А в перспективе объем пассажиропотока на региональных рейсах планируют увеличить до 380 тысяч человек в год.
Новый аэровокзальный комплекс Магнитогорска ранее включили в перечень приоритетных проектов Фабрики проектного финансирования ВЭБ.РФ. Современное здание построят благодаря национальному проекту «Эффективная транспортная система» и народной программе. В строительство планируют вложить более пяти миллиардов рублей.
Значимость проекта подчеркнуло участие в закладке камня министра транспорта Российской Федерации Андрея Никитина и губернатора Челябинской области Алексея Текслера. Глава федерального ведомства, обратившись по видеоконференцсвязи к участникам церемонии, отметил высокий потенциал Магнитогорска, а значит для его развития важен аэропорт соответствующего уровня.
— Модернизация аэропорта поможет Магнитогорску развиваться, — добавил Андрей Никитин. — Знаем, что его запуск ждут местные жители. Поэтому и принято решение улучшить уже существующую аэродромную инфраструктуру. Это повысит пропускную способность. Ранее обновили взлетно-посадочную полосу, рулежные дорожки и стоянки для самолетов — все это уже ввели в эксплуатацию.
Губернатор Алексей Текслер обратил внимание на символичность церемонии, которая состоялась накануне Дня металлурга и Дня города. Праздник будут отмечать в это воскресенье, 19 июля, но мероприятия уже стартовали. И закладка камня в будущий терминал, по словам Алексея Текслера, отличный подарок городу.
— В 2029 году Магнитогорск отметит свое 100-летие, — добавил губернатор. — Мы уже готовимся к празднованию этого юбилея. К этому моменту как раз планируем завершить строительство нового терминала. И это станет знаковым событием. Уверен, что новый терминал магнитогорского аэропорта повысит транспортную доступность, укрепит экономику города и региона, а также улучшит качество жизни тысяч жителей.
Председатель совета директоров ПАО «ММК» Виктор Рашников подтвердил, что потребность в новом терминале аэропорта назрела давно. Он обратил внимание, что с каждым годом Магнитогорск становится комфортнее и уютнее. Отмечается и повышение интереса со стороны туристов.
— Развивается и городской курорт «Притяжение», в котором ежегодно открывают новые объекты, — добавил Виктор Рашников. — Популярнее становятся и загородные курорты «Банное» и «Абзаково». Сами магнитогорцы активно пользуются воздушным транспортом и ждут расширения географии полетов. Наш действующий аэропорт еще в 1999 году получил статус международного, и сейчас ему необходим новый вместительный аэровокзал. Он обеспечит жителям и гостям нашего города, а также всего юга Челябинской области современный уровень удобства и безопасности.
Проект также предусматривает строительство привокзальной площади, инженерной инфраструктуры, аванперрона, очистных сооружений, трансформаторных подстанций, котельной и резервных источников электроснабжения. После ввода нового терминала, здание действующего аэровокзала перепрофилируют исключительно под международные рейсы. Такое решение принял «Новапорт Холдинг», который управляет аэропортом Магнитогорска. Как обратил внимание гендиректор холдинга Евгений Янкилевич, реализация проекта — это вложение в долгосрочный план развития не только муниципалитета, но и всего региона.
Добавим, международный аэропорт Магнитогорска находится в 14 километрах к западу от города. Действующее здание аэровокзала построили еще в 1970 году. По данным на 2025-й через магнитогорский аэропорт прошли 279 тысяч пассажиров. Воздушная гавань города металлургов ежедневно отправляет от трех до пяти рейсов в Москву, Санкт-Петербург, Сочи и Минеральные Воды.
За последние несколько лет Магнитогорск действительно заметно преобразился. В городе появляются новые микрорайоны. Прежде всего активно развивается южная часть Магнитогорска. Сейчас здесь строят новые жилые дома, школы, детские сады. Недавно обустроили новый перекресток на пересечении проспекта Карла Маркса и улицы Радужной. Теперь у жителей новых микрорайонов в южной части города есть удобный выезд на основные городские магистрали.
Также в Магнитогорске появился современный фитнес-центр с тренажерным залом, просторными студиями для групповых занятий, детским клубом со скалодромом, двумя бассейнами. Ко Дню металлурга открыли и первую очередь парка аттракционов, центральное место в котором заняло 50-метровое колесо обозрения. А для свадеб, семейных торжеств и деловых встреч построили изящный двухэтажный Дворец торжеств в неоклассическом стиле.
Поделиться
поделиться:
На днях столица региона принимала более сотни добровольцев из Уральского и Приволжского федеральных округов — все они стали участниками интенсива по работе в условиях экологических чрезвычайных ситуаций и ликвидации их последствий. Как отметил министр экологии Челябинской области Игорь Гилев, волонтеры всегда помогают другим не по долгу службы, а по зову сердца. А Эковолонтеры спасают природу — очищают от мусора берега озер, рек, водохранилищ, наводят порядок в парках и лесах. Они же высаживают деревья, собирают макулатуру, чтобы отправить ее на переработку, заботятся о животных.
Во вторник, 10 ноября, директор ядерного центра Снежинска Михаил Железнов вручил благодарность и подарок электромонтеру Максиму Сапунову. Так руководство предприятия отметило его решительные действия по спасению жизни коллеги, который подавился во время обеда. Кусочек еды перекрыл дыхательные пути — мужчина не мог ни вдохнуть, ни произнести ни слова.
Ближайшие полтора года житель Миасса Максим Тарасов проведет в компании ученых-океанологов, которые будут изучать подводные горы и океанские вихри. Перед миасцем поставили задачу запечатлеть в кадрах историю экспедиции. Однако сам Максим Тарасов признается: на парусной яхте «Маола» он не только фотограф. Наравне со всеми также дежурит на ночной вахте и помогает в решении технических вопросов.
