Новый и уж совсем гадкий по всем меркам скандал разразился в преддверии великого праздника Дня Победы
Новый и уж совсем гадкий по всем меркам скандал разразился в преддверии великого праздника Дня Победы. Известный в регионе деятель гусеничной техники пытается сорвать ветеранам и южноуральцам торжества по случаю победы над фашистской Германией.
Так, центральное событие 9 Мая – парад военной техники в Челябинске, по всей видимости, впервые состоится без участия легендарного танка Т-34. А это один из самых узнаваемых символов Второй мировой войны и военной славы Челябинска. Не случайно столицу Южного Урала в тяжёлые для Родины годы именовали Танкоградом. И вот сегодня гендиректор ООО «ЧТЗ-Уралтрак» Валерий Платонов официально заявил, что «не имеет возможности предоставить в технически исправном состоянии образцы машин».
В общем, плевок в сторону ветеранов и тружеников тыла получился довольно весомым. Получается, что голодные и изнеможённые танкоградцы в три смены стояли у станка, могли давать фронту Т-34. А холёный и сытый Платонов в мирное время не только с трудом производит тракторы, но и не может отремонтировать музейные экспонаты? Тем самым нынешнее руководство ЧТЗ расписалось в полном бессилии и собственной бесперспективности. Миф о том, что ЧТЗ является флагманом производства, уже давно развенчан. Удивляют только показушный цинизм и узурпация руководством ЧТЗ образа легендарного Танкограда в коммерческих целях. А вот истинное отношение к ветеранам господин Платонов демонстрирует достаточно наглядно и ежегодно. Ведь это не первый случай кощунственного отношения к победителям.
Ровно год назад Челябинск шокировала история, которая до сих пор имеет для региона неприятный информационный осадок. Так, обращаясь к ветеранам легендарного Танкограда, Платонов разослал труженикам тыла поздравительные открытки, в которых поздравил их «за особый вклад в развитие врага». От подобного «участия» на стороне фашистов ветеранам едва не стало плохо. Впоследствии пиарщики руководства ЧТЗ принесли ветеранам извинения, сославшись на оплошность типографии. Но праздник, как говорится, уже был испорчен.
В годы войны за подобную «опечатку» судили бы по закону военного времени. А это значит – трибунал и моментальное исполнение приговора. Сегодня, славу богу, атрибутика жестокой эпохи канула в Лету. Но, видимо, и абсолютная вседозволенность может выхолащивать совесть и приводить к девальвации моральных ценностей. Иначе как объяснить уже ставшее ежегодным глумление над ветеранами со стороны руководства ЧТЗ?
Добавим, что именно на базе Челябинского тракторного в годы войны развернулось масштабное серийное производство танков Т-34. ЧТЗ вместе с семью частично или полностью передислоцированными в город предприятиями представлял собой танковый комбинат. В сжатые сроки завод стал одним из главных арсеналов фронта: выпустил 18 тысяч танков и самоходных установок, 48,5 тысячи танковых дизель-моторов, 17,7 миллиона заготовок боеприпасов. Здесь было создано 13 типов новых танков и САУ, 6 типов танковых дизельмоторов. Несмотря на наличие неполного комплекта документации, за 33 дня был запущен в производство танк Т-34.
Символично, но за время войны заводу 33 раза присуждались Красные знамена Государственного комитета обороны (ГКО) за победу во всесоюзном соревновании. Два знамени оставлены коллективу на вечное хранение. Быстроходность, маневренность и мощь Т-34 признавали не только враги, но и союзники. По отзывам фронтовиков, «тридцатьчетвёрка» была одним из лучших танков Второй мировой.
Труженики тыла в короткий срок сумели перевести народное хозяйство на военные рельсы, обеспечили быстрое восстановление в восточных районах эвакуированных из прифронтовой полосы промышленных предприятий, организовали строительство новых предприятий тяжёлой промышленности, резко увеличили выпуск вооружения, боеприпасов и снаряжения для фронта. Осенью 1941 года челябинские танки участвовали в тяжёлых боях под Москвой.
Виктор Ласточкин
Поделиться
поделиться:
Из-за проливных дождей, а также варварского к ним отношения некоторыми горожанами в скором времени власти города разместят порядка 500 контейнеров с цветами. Также в ближайшее время в Челябинске появится новинка — вертикальные композиции с цветами.
В Челябинской области торжественно открыли Всероссийскую студенческую стройку «Мирный атом». Крупнейшей площадкой стройки стали объекты градообразующего предприятия Озерска. Этим летом здесь будут работать более 300 представителей Российских студенческих отрядов из 14 регионов страны. Их трудоустроили на 11 профильных подразделениях полного цикла эксплуатационного, ремонтного и инфраструктурного обслуживания. На основных производственных площадках студотряды выполняют плановые ремонты и вспомогательные работы.
Из-за образовавшегося дождевого паводка на участке автодороги Аракуль — примыкание к автодороге Маук — граница Нязепетровского района введено временное ограничение движения для всех видов транспорта. Как уточнили в министерстве дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области, размыв дороги произошел на седьмом километре в поселке Силач.
