Об этом заявил заместитель губернатора Челябинской области Руслан Гаттаров, посетивший сегодня стратегическое предприятие региона. По его словам, теперь ЧРЗ сможет нарастить кредитную линию.
– Предприятие в этом году может спокойно брать кредиты. Банкиры люди в хорошем смысле циничные, ничего личного у них нет, только бизнес, они готовы этому предприятию давать деньги. Это показатель того, что это предприятие будет жить, – отметил вице-губернатор.
Важным аспектом для завода является сохранение гособоронзаказа. Как сообщил временный гендиректор АО «ЧРЗ «Полет» Сергей Пилат, за счет этого в 2017 году планируется увеличить выручку более чем на 20%. Помимо этого идет наращивание объемов гражданской продукции.
Отметим, что проблемное предприятие находилось на личном контроле главы Южного Урала Бориса Дубровского, который несколько раз лично посетил предприятие. По его поручению региональным правительством были проведены переговоры с представителями «Объединенной приборостроительной корпорации», в состав которой входит ЧРЗ.
Поделиться
поделиться:
Уже сегодня, в 11:00, губернатор Челябинской области выступит с обращением к депутатам Законодательного собрания Челябинской области. В преддверии этого события «Губерния» провела небольшой опрос среди жителей региона, чтобы узнать, будут ли они следить за обращением губернатора и о чем хотели бы услышать. Подробнее — в нашем материале.
Выпускные проекты ветеранов спецоперации оценила аттестационная комиссия, в которую вошли вице-губернатор Роман Воллерт, заместитель председателя правительства Челябинской области Юрий Кузнецов, начальник управления государственной службы Татьяна Язовских, директор Челябинского филиала РАНХиГС Евгений Алдошенко. Эксперты отметили прикладной характер всех работ.
В правительстве Челябинской области отметили, что первоначальные стартовые работы по строительству челябинского метротрама успешно завершены, проходка вошла в плановый режим. С 26 декабря прошлого года, когда начал работать тоннелепроходческий комплекс «Полина», рабочие смонтировали 302 из 1557 колец высокоточной обделки, прошли 430 из 2175 метров левого перегонного тоннеля диаметром шесть метров. За время работы комплекса «Мария», начиная с 9 апреля 2026-го, в правом перегонном тоннеле смонтировали 108 из 1549 колец железобетонной обделки, а пройти удалось 156 из 2170 метров.
