Исследование отечественного рынка перевозок опубликовано 6 июня. По данным InfraNews, группа компаний «Деловые линии» значительно опережает большинство конкурентов.
По мнению экспертов, в 2017 году операторам потребуется переместить 70 миллионов тонн сборных грузов, для чего потребуется 40 тысяч среднеразмерных и большегрузных автомобилей. Однако, согласно недавней публикации РБК, реальные цифры могут расходиться со статистикой. В ней до 60% сборных грузов может учитываться повторно, поэтому фактический объем грузов, возможно, составит 40 миллионов тонн. Из этих 40 тонн – около 21 миллиона тонн приходится на почтовые перевозки, 5,5 миллионов тонн транспортируют лидеры рынка, а прочие компании – 13 миллионов тонн. Однако меньшие компании занимаются курьерской доставкой и перевозкой внутри городов, в то время как дальнюю транспортировку грузов осуществляют именно компании-лидеры. В частности, среднее расстояние, на которое перемещается килограмм груза «Деловых линий» - 900 километров.
Одна из самых существенных трудностей для российских перевозчиков – устаревание автопарка. Большинства операторов пользуется машинами старше 15 лет. Такие автомобили много времени проводят в ремонте, расходуют больше топлива и масел, чем новые машины. Это сказывается на росте себестоимости перевозимых грузов.
«Деловые линии», сегодня располагают крупнейшим автопарком – более 3500 машин. Причем, автомобили новые, их средний возраст - до 5 лет. Группа компании предоставляет малотоннажный транспорт под загрузку до 10 тонн и еврофуры для грузов до 20 тонн.
По оценкам экспертов, сейчас наблюдается тенденция к росту количества отправлений при одновременном уменьшении «кванта» отправки. Эта ситуация подстегивает развитие компаний сегмента LTL. Автотранспортную логистику, благодаря скорости, гибким тарифам и возможности включения дополнительных услуг, владельцы грузов все чаще предпочитают другим видам перевозок.
«Деловые линии» уже много лет являются крупнейшим оператором на рынке. Ведущая позиция группы компаний объясняется не только наличием обширного собственного автомобильного парка, но и развитой сетью агентств.
Поделиться
поделиться:
Судебные приставы помогли жителю Копейска отстоять право на тишину и спокойный отдых. Мужчина устал терпеть постоянный шум из дома по соседству. Этот дом сдавался посуточно и практически каждый день в нем появлялись шумные компании, которые употребляли алкоголь, слушали громкую музыку и запускали фейерверки в любое время суток. Ситуация обострилась, когда пьяные гости в ответ на сделанное замечание попытались перелезть через забор, чтобы расправиться с недовольным соседом. После этого мужчина почувствовал угрозу своей безопасности и обратился в суд, потребовав защитить его право на благоприятную среду обитания.
В челябинском аэропорту имени Курчатова встретили сотрудника регионального МЧС, помощника начальника дежурной смены службы пожаротушения Челябинского гарнизона Олега Радеева. Он вернулся из Баку, где со 2 по 8 ноября участвовал в чемпионате мира по пожарно-спасательному спорту. Южноуральский атлет завоевал золотую медаль и внес важный вклад в общий триумф сборной России.
Житель Миасса Константин Любителев ушел на спецоперацию добровольцем. В последний раз на связь с родными боец вышел 25 июля прошлого года. Военнослужащий предупредил, что его группу отправляют на боевое задание. А 28 июля 2025-го Константин Любителев геройски погиб.
