В Челябинске была изменена рецептура реагентов, которыми посыпают автомобильные дороги во избежание гололеда.
Об этом стало известно сегодня, 3 декабря, на аппаратном совещании в мэрии южноуральской столицы.
По словам заместителя главы города по дорожному хозяйству Владимира Алейникова, по поводу использования реагентов властям в ноябре поступило около 20 обращений.
– Мы переговорили с основным дорожным подрядчиком, «Южуралмостом», еще раз. Они пересмотрели рецептуру. На сегодняшний день мы не видим луж, месива. Пока считаем, что подрядчик отреагировал правильным образом, – прокомментировал вице-мэр.
Свое мнение на этот счет высказал и временно исполняющий обязанности главы Челябинска Владимир Елистратов.
– После беседы с руководителями «Южуралмоста», мы определили, что в текущем режиме альтернативы как таковой нет, но надо более грамотно к ней подходить, чтобы не допускать тех луж, которые были, – отметил чиновник.
Поделиться
поделиться:
Выпускные проекты ветеранов спецоперации оценила аттестационная комиссия, в которую вошли вице-губернатор Роман Воллерт, заместитель председателя правительства Челябинской области Юрий Кузнецов, начальник управления государственной службы Татьяна Язовских, директор Челябинского филиала РАНХиГС Евгений Алдошенко. Эксперты отметили прикладной характер всех работ.
В правительстве Челябинской области отметили, что первоначальные стартовые работы по строительству челябинского метротрама успешно завершены, проходка вошла в плановый режим. С 26 декабря прошлого года, когда начал работать тоннелепроходческий комплекс «Полина», рабочие смонтировали 302 из 1557 колец высокоточной обделки, прошли 430 из 2175 метров левого перегонного тоннеля диаметром шесть метров. За время работы комплекса «Мария», начиная с 9 апреля 2026-го, в правом перегонном тоннеле смонтировали 108 из 1549 колец железобетонной обделки, а пройти удалось 156 из 2170 метров.
Каждый рабочий день «Губерния» выбирает самые важные и интересные новости, произошедшие в Челябинской области
