На личном автомобиле на работу ездят 46 процентов опрошенных жителей Челябинской области. Опрос проводился ресурсом HeadHunter, и исследователи утверждают, что это самый большой показатель по всей стране.
На общественном транспорте на работу ездят 30 процентов южноуральцев, 21 процент идут пешком (тут мы тоже лидируем, наравне с Башкирией). А вот велосипед – средство передвижения на Южном Урале совсем не популярное. На нем на работу добирается лишь два процента, в то время как по России средний показатель – восемь процентов.
Поделиться
поделиться:
За эффективную реализацию проектов по развитию туристической инфраструктуры Челябинскую область похвалил заместитель председателя федерального правительства Дмитрий Чернышенко во время совещания по программе льготного кредитования в сфере туризма. Он обратил внимание, что на Южном Урале сейчас активно развивают горнолыжные курорты, вкладываются в строительство отелей, а также создают уникальные парки. И положительным примером здесь может быть магнитогорский городской курорт «Притяжение».
В Миассе стартовала реализация проекта, призванного сделать активный отдых доступным для людей с инвалидностью. Летом основной площадкой для занятий станет озеро Тургояк, где участники смогут освоить сапборды, байдарки и парусные катамараны. С наступлением холодов занятия переместятся на сушу — организаторы планируют прогулки на электротранспорте в лесу и тренировки на велосипедах с ручным приводом на стадионе.
По 16 июля включительно проходит голосование за название для двух электропоездов — ЭП2ДМ/ЭП2Д и ЭП3Д. Эти поезда появились еще несколько лет назад и успели перевезти миллионы пассажиров, но своего названия, как у других собратьев, у них еще нет.
