Народный избранник остановился на трех важных, по его мнению, темах.
В год 75-летнего юбилея Победы Андрей Барышев с коллегами пытается, наконец, добиться принятия закона о детях войны. К детям войны парламентарий предлагает причислить всех работавших в тылу или помогавших фронту иными способами, кому на момент окончания войны не исполнилось 14 лет. Различные фракции Госдумы за последние десять лет уже неоднократно пытались вынести этот вопрос на обсуждение.
- Сейчас детям войны много лет, большинство из них отметило свое 80-летие. Убежден, что на них должны распространяться федеральные льготы – медицинские, коммунальные и прочие – по общим стандартам для всей страны, – убежден депутат Госдумы.
Андрей Барышев ответил, что в данном вопросе принадлежность к той или иной фракции не столь важна, а лично он отстаивает «свое мнение и интересы своих избирателей».
Самым острым вопросом пресс-конференции стало, конечно, обсуждение возможных поправок в закон о повышении пенсионного возраста. Особенно сильно новый закон ударил по людям предпенсионного возраста, которые, по мнению Андрея Барышева, в условиях трудовой конкуренции всегда будут проигрывать молодым кадрам. Многие из тех, кому до пенсии осталось всего несколько лет, встают на биржу труда и получают мизерные пособия. Переквалификацию депутат называет утопией:
- Человек почти 60 лет работал по своей профессии, а тут ему предлагают переучиться на современные технологии и навыки, чтобы конкурировать с молодежью?
В связи с этим Андрей Барышев выступил с инициативой разрешить людям досрочно выходить на пенсию, если после 12 месяцев официальной регистрации в центрах занятости они так и не нашли для себя достойного трудоустройства.
Не обошел стороной парламентарий и тему транспортного налога. Он напомнил присутствующим, что при работе над повышением топливных акцизов правительство обещало отменить транспортный налог, поскольку суммы от акцизов значительно превосходят частные выплаты автомобилистов. В итоге акцизы за эти годы повышались неоднократно, а транспортный налог так и не отменен.
- Получается, что автомобилисты платят дважды – и за акциз, и за налог, – отмечает депутат.
Андрей Барышев считает, что транспортный налог необходимо дифференцировать для каждого конкретного водителя в зависимости от частоты использования транспорта, дисциплине на дороге и прочих условий.
Присутствующие на пресс-конференции обсудили также ряд других вопросов, но, как подчеркнул Андрей Барышев, именно эти инициативы он считает основными в своей сегодняшней депутатской работе и основные силы бросит на решение именно этих задач.
Поделиться
поделиться:
Квадрокоптер «Баба Яга» купили активисты Народного фронта Челябинской области на деньги, которые собрали ребята из челябинского лицея № 11. Для этого школьники провели благотворительную ярмарку.
В Челябинской области выявили компанию, которая незаконным путем добывала воду. В министерстве промышленности, новых технологий и природных ресурсов Челябинской области подсчитали ущерб, нанесенный самовольным пользованием недрами — он превысил один миллион рублей.
По словам депутата Госдумы от Челябинской области Владимира Павлова, в своем обращении к Законодательному собранию региона губернатор в очередной раз подтвердил курс на трансформацию Южного Урала. Алексей Текслер остается верен своим принципом, стараясь сделать Челябинскую область лидером в технологической, промышленной и культурной сферах. Озвученные в сегодняшнем выступлении губернатора уже достигнутые результаты говорят о системной работе, которая направлена на повышение качества жизни южноуральцев и укрепление экономического развития.
