.jpg)
Специалистам Челябинского пожарно-спасательного гарнизона на днях пришлось снимать с дерева не кошку, а настоящий дрон — запутавшийся в ветвях высокой сосны квадрокоптер.
Владелец дрона хотел заснять красоту реликтового городского бора, но случайно загнал свое устройство в ловушку. Пытался достать квадрокоптер самостоятельно, но не получилось, тогда он и обратился за помощью к специалистам.
Прибывшие в бор спасатели тоже не сразу сумели освободить дрон — чтобы добраться до него использовали даже лестницу.
— По трехколенной лестнице огнеборцу удалось высоко подняться по стволу дерева, но этого оказалось недостаточно: квадрокоптер застрял в ветках гораздо выше. С помощью пары умелых движений ветки дерева словно расступились, и летательный аппарат был «спасен», — рассказали в Челябинском пожарно-спасательном гарнизоне.
Напомним, совсем недавно в Миассе спасатели выручили мальчика, который застрял на дереве.
Поделиться
поделиться:
Уже сегодня, в 11:00, губернатор Челябинской области выступит с обращением к депутатам Законодательного собрания Челябинской области. В преддверии этого события «Губерния» провела небольшой опрос среди жителей региона, чтобы узнать, будут ли они следить за обращением губернатора и о чем хотели бы услышать. Подробнее — в нашем материале.
Выпускные проекты ветеранов спецоперации оценила аттестационная комиссия, в которую вошли вице-губернатор Роман Воллерт, заместитель председателя правительства Челябинской области Юрий Кузнецов, начальник управления государственной службы Татьяна Язовских, директор Челябинского филиала РАНХиГС Евгений Алдошенко. Эксперты отметили прикладной характер всех работ.
В правительстве Челябинской области отметили, что первоначальные стартовые работы по строительству челябинского метротрама успешно завершены, проходка вошла в плановый режим. С 26 декабря прошлого года, когда начал работать тоннелепроходческий комплекс «Полина», рабочие смонтировали 302 из 1557 колец высокоточной обделки, прошли 430 из 2175 метров левого перегонного тоннеля диаметром шесть метров. За время работы комплекса «Мария», начиная с 9 апреля 2026-го, в правом перегонном тоннеле смонтировали 108 из 1549 колец железобетонной обделки, а пройти удалось 156 из 2170 метров.
