Стоит отметить, что Общественная палата Челябинской области на сегодняшний день входит в топ-10 федерального рейтинга. Южноуральские общественники оказывают поддержку гражданам, инициируют собственные проекты, востребованные для жителей.
По словам Алексея Текслера, запущенная программа модернизации инфраструктуры «Большой ремонт 74» касается в основном крупных проектов — обновление очистных сооружений, сетей водоотведения и водоснабжения, однако основная масса жалоб жителей приходится на внутридомовую инфраструктуру. В этой связи необходимо повысить эффективность работы управляющих компаний, приоритизировать ремонтные работы и устранять жалобы граждан.
Ранее представители «Экспертного клуба Челябинской области» отметили, что программа «Большой ремонт 74» станет инвестицией в здоровье южноуральцев и экономическое развитие региона.
Поделиться
поделиться:
Уже сегодня, в 11:00, губернатор Челябинской области выступит с обращением к депутатам Законодательного собрания Челябинской области. В преддверии этого события «Губерния» провела небольшой опрос среди жителей региона, чтобы узнать, будут ли они следить за обращением губернатора и о чем хотели бы услышать. Подробнее — в нашем материале.
Выпускные проекты ветеранов спецоперации оценила аттестационная комиссия, в которую вошли вице-губернатор Роман Воллерт, заместитель председателя правительства Челябинской области Юрий Кузнецов, начальник управления государственной службы Татьяна Язовских, директор Челябинского филиала РАНХиГС Евгений Алдошенко. Эксперты отметили прикладной характер всех работ.
В правительстве Челябинской области отметили, что первоначальные стартовые работы по строительству челябинского метротрама успешно завершены, проходка вошла в плановый режим. С 26 декабря прошлого года, когда начал работать тоннелепроходческий комплекс «Полина», рабочие смонтировали 302 из 1557 колец высокоточной обделки, прошли 430 из 2175 метров левого перегонного тоннеля диаметром шесть метров. За время работы комплекса «Мария», начиная с 9 апреля 2026-го, в правом перегонном тоннеле смонтировали 108 из 1549 колец железобетонной обделки, а пройти удалось 156 из 2170 метров.
