В Челябинске прошли первые испытания образца левитирующего поезда

Как объяснили в ЧелГУ, цель их исследований — разработать технологию, которая будет поднимать поезд над полотном за счет мощных магнитных полей. Это позволит полностью исключить трение между поездом и рельсами, а значит, значительно повысить скорость и плавность хода. В настоящее время испытания поездов на магнитной подушке уже проводятся в Китае и Японии.

Теоретические проекты такого способа передвижения существовали давно, однако на практике это стало возможным, когда были обнаружены материалы, являющиеся сверхпроводниками при температуре жидкого азота. Челябинские ученые решили использовать в качестве сверхпроводника соединение иттрия, бария и оксида меди.

— При охлаждении до −180 градусов Цельсия этот материал полностью теряет электрическое сопротивление, ток по нему течет, как жидкость, — объясняет доцент кафедры физики конденсированного состояния ЧелГУ Мария Матюнина.

Недавно в ЧелГУ успешно испытали двухметровый лабораторный макет такого транспорта. В планах — модель длиной 12 метров и серия экспериментов в вакууме, чтобы проверить, как конструкция разгоняется, тормозит и управляется.

Пока такие сверхпроводники в России не производят — единственным производителем является Китай. Но все компоненты доступны, и есть надежда наладить производство в Челябинске.

Проект челябинских ученых получил поддержку Российского научного фонда и правительства Челябинской области. Над ним работают как опытные ученые, так и студенты. Исследование рассчитано на три года, поэтому, по словам Марии Матюниной, задач хватит каждому.

Ранее уральские ученые рассказали, как бревна, из которых сложены старые дома, позволяют заглянуть в прошлое и узнать, каким был климат на Южном Урале сотни лет назад.

Поделиться

поделиться: