Что наша жизнь? Дорога!

В наши дни невозможно себе представить жизни без транспорта и дорог. Дороги ведут нас в будущее, к родным и близким людям, в интересные уголки родного края,  страны, мира. С каждым годом машин становится всё больше и больше, а профессия водителя теперь – самая массовая.\
\

Галия Дружинина

Что наша жизнь? Дорога!

В наши дни невозможно себе представить жизни без транспорта и дорог. Дороги ведут нас в будущее, к родным и близким людям, в интересные уголки родного края,  страны, мира. С каждым годом машин становится всё больше и больше, а профессия водителя теперь – самая массовая.

 У приближающегося праздника нет четкой даты, отмечают его в последние выходные октября. Раньше  его  называли  Днем шофера, а с 1996-го на основании указа Президента – Днем работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.

Есть в Снежинске замечательный шофер – Дмитрий Валерьевич Карпов, его автобус с крупной надписью «Снежинск» знают многие. К его услугам обращаются ВНИИТФ – для поездок в аэропорт и экскурсий многочисленных российских или иностранных гостевых групп, а также городской комитет спорта, воинская часть, образовательные учреждения и многие другие.

Мы попросили Дмитрия Карпова о встрече, и он пришел к нам в редакцию – вместе с дочкой, которая, крепко обняв папу за шею, никак не хотела размыкать рук.

– Дмитрий Валерьевич, скоро опять в рейс? Дочка не пускает?

– Есть такое дело…

–  Сколько лет вы за рулем?

– Если не считать мотоцикла, то с 1988-го. Получается  21  год.  В нашем роду мужчины всегда дружили с техникой. Дедушка был авиатором. Отец, Валерий Васильевич Карпов, служил на подводной  лодке и сразу после демобилизации  взялся  за руль. Работал на автотранспортном предприятии нашего города (АТП) и в управлении автотранспорта (УАТ) на междугородных рейсах. Два новых «Икаруса» износил до пенсии. Я после окончания технического транспортного училища в Кыштыме трудоустроился на АТП. У меня  открыты  пять категорий, то есть имею право управлять всеми видами транспорта.   Автобус – это категория D, я сдал экзамен на нее в 1993 году, и с 1994-го по  январь 2000-го отработал на « Икарусе-люкс». В  феврале  2000  года получил  автобус  «Мерседес-Бенц», и вот уже скоро будет десять лет, как я за рулем белого лайнера с яркой бортовой надписью «Снежинск».

– Этот автобус с конвейера сюда пришел?

– Нет, он эксплуатировался в Германии, потом через Москву его купила наша городская администрация. Общий пробег на данный момент составляет 1 миллион 968 тысяч километров. Протяженность экватора – 40- 44 тысячи, так что он уже почти пятьдесят раз обогнул земной шар.

– Куда чаще всего выезжают горожане?

– Снежинцы выезжают в соседние города: в театры, цирк,  аквапарк – в основном это заказы от школ, детских садов и детдома. Для меня наиболее спокойная категория пассажиров – в возрасте до 10-12-ти лет. Взрослые же ездят на боулинг.

– Сколько поездок получается за месяц?

– До 2009 года автобус выходил в рейс по четыре раза в неделю. Если посчитать, то получится 6 тысяч пассажиров в год, а за 20 лет стажа…

– Куда была самая дальняя поездка?

– Это поездки спортсменов на соревнования по гандболу и хоккею: Москва, Астрахань, Волгоград.

– Какие маршруты вам нравятся больше всего?

– Это очень сложно сказать. Потому что практически все они мне интересны и оставляют большое впечатление. Нравятся паломнические поездки по святым местам: часто вожу снежинцев в Екатеринбург – в Храм-на-Крови. Если это экскурсионная группа, в пути слушаю рассказ гида, а если представится возможность оставить автобус под охраной, то и на экскурсию схожу. Иногда,  пользуясь служебным положением, беру в такие поездки своих троих детей.

– А если не удалось присоединиться экскурсии, то чем занимаетесь?

– Обычно техническим осмотром. Отдыхаю, слушаю музыку. Обедаю (жена вкусно готовит и дает мне с собой в дорогу разносолы в специальных термосах).

– Как и где проводите отпуск?

– У нас есть семейный многоместный автомобиль, мы часто путешествуем. Этим летом совершили замечательную паломническую поездку по святым местам Нижнего Новгорода, в Дивеево, посетили ряд храмов, которые охраняются как  исторические объекты. Это очень интересно.

– Кто занимается серьезным ремонтом вашего автобуса?

– На протяжении всех лет самостоятельно этим занимаюсь, ведь по образованию я не только водитель, но и автомеханик, и слесарь по ремонту и обслуживанию автомобилей. Иногда помощь мне оказывает отец.

– Иногда шофер встречного автобуса поднимает руку. Что означает этот жест?

– Это традиционное доброжелательное приветствие водителей автобусов дальнего следования.

– Были ли случаи взаимовыручки водителей в дороге?

– Без нее на трассе никуда. Если на трассе какой-то автобус сломался, то водитель другого обязан остановиться, выяснить, в чем дело, оказать посильную помощь или хотя бы диспетчеру сообщить о проблеме. Если поломка серьезная, то и людей надо забрать в попутном направлении, чтобы те, кто с билетами, не опоздали на самолет или поезд, не мерзли, когда на улице холодно.

Был такой случай – у Нижнего Тагила сломался один автобус, а у меня как раз в наличии имелся компрессор. Выручил, отдал его водителю. Кстати, его мне спустя некоторое время через других обратно передали. Приятно. В дороге разное, конечно, случается, но, я, слава Богу, практически всегда добирался свои ходом.

– Ваши жена и дети тоже имеют права на управление транспортом?

– Жена водит машину, меня изредка подменяет, но в основном все же  руль мне доверяет. Сыновья Владик и Дима торопятся побыстрее вырасти и тоже сесть на водительское место.

– Что пожелаете своим коллегам?

– Быть водителем любого транспортного средства – труд тяжелый, поэтому всем коллегам-шоферам желаю крепкого здоровья, удачи во всем, достойной зарплаты и гладких дорог без аварийности – это, конечно же, самое главное.

Поделиться

поделиться: