У группы компаний самая большая доля рынка – 26,1%.
Исследование отечественного рынка перевозок опубликовано 6 июня. По данным InfraNews, группа компаний «Деловые линии» значительно опережает большинство конкурентов.
По мнению экспертов, в 2017 году операторам потребуется переместить 70 миллионов тонн сборных грузов, для чего потребуется 40 тысяч среднеразмерных и большегрузных автомобилей. Однако, согласно недавней публикации РБК, реальные цифры могут расходиться со статистикой. В ней до 60% сборных грузов может учитываться повторно, поэтому фактический объем грузов, возможно, составит 40 миллионов тонн. Из этих 40 тонн – около 21 миллиона тонн приходится на почтовые перевозки, 5,5 миллионов тонн транспортируют лидеры рынка, а прочие компании – 13 миллионов тонн. Однако меньшие компании занимаются курьерской доставкой и перевозкой внутри городов, в то время как дальнюю транспортировку грузов осуществляют именно компании-лидеры. В частности, среднее расстояние, на которое перемещается килограмм груза «Деловых линий» - 900 километров.
Одна из самых существенных трудностей для российских перевозчиков – устаревание автопарка. Большинства операторов пользуется машинами старше 15 лет. Такие автомобили много времени проводят в ремонте, расходуют больше топлива и масел, чем новые машины. Это сказывается на росте себестоимости перевозимых грузов.
«Деловые линии», сегодня располагают крупнейшим автопарком – более 3500 машин. Причем, автомобили новые, их средний возраст - до 5 лет. Группа компании предоставляет малотоннажный транспорт под загрузку до 10 тонн и еврофуры для грузов до 20 тонн.
По оценкам экспертов, сейчас наблюдается тенденция к росту количества отправлений при одновременном уменьшении «кванта» отправки. Эта ситуация подстегивает развитие компаний сегмента LTL. Автотранспортную логистику, благодаря скорости, гибким тарифам и возможности включения дополнительных услуг, владельцы грузов все чаще предпочитают другим видам перевозок.
«Деловые линии» уже много лет являются крупнейшим оператором на рынке. Ведущая позиция группы компаний объясняется не только наличием обширного собственного автомобильного парка, но и развитой сетью агентств.
Поделиться
поделиться:
В пятницу, 6 ноября, из-за сильного снегопада и гололедицы в Челябинской области ввели временное ограничение движения для грузовиков, междугородних и пригородных автобусов и маршрутных такси по федеральной трассе М-5 «Урал». Ограничение действует на участке от границы с Башкортостаном до поворота на Миасс (с 1548 до 1780 километры). Движение восстановится в полном объеме после улучшения погодных условий.
В Челябинской области отчитались о готовности региона к зиме. Как стало известно на заседании профильного комитета Законодательного собрания, дорожная инфраструктура на Южном Урале готова на 95%. В целом же регион переходит к новому этапу обеспечения зимнего содержания дорог, делая ставку на местные ресурсы и опыт.
В России отпраздновали День народного единства — в этом году, объявленном Годом единства народов России, он приобрел особую значимость. Представители «Экспертного клуба Челябинской области» отмечают, что в регионе, где веками бок о бок живут десятки национальностей, межнациональное единство зиждется на совместном труде, взаимном уважении и общей исторической памяти. В Челябинской области люди разных культур и вероисповеданий подтверждают крепость народного единства реальными делами: они вместе работают, учатся, создают семьи и отмечают праздники.
