Грузы предприятия составляют четверть среднесуточной погрузки станции «Кыштым», а в ближайшее время объемы увеличатся.
В Челябинске на базе Южно-Уральской железной дороги прошло сетевое совещание ОАО «РЖД». На нем главу Российских железных дорог Олега Белозерова познакомили с самими надежными партнерами южноуральских станций. В их числе представили и «Кыштымский медеэлектролитный завод». При этом, предприятие было обозначено как уникальный партнер, ведь четверть грузов, которые отправляются со станции «Кыштым» каждые сутки, принадлежат именно заводу.
– КМЭЗ со своей стороны в полном объеме, ответственно и пунктуально выполняет договорные обязательства. Сейчас на заводе идет модернизация, в результате которой должен вырасти выпуск медных катодов и катанки. По прогнозным планам уже в следующем году предприятию потребуется до 14 вагонов в сутки, – рассказал начальник железнодорожной станции «Кыштым» Илья Юнусов.
Пока же предприятие отправляет по семь вагонов в сутки. При этом, продукция предприятия оформляется только первым классом, а такая отправка относится к категории дорогостоящей. В итоге один вагон от КМЭЗа по стоимости отправки равняется примерно 25 вагонам щебня.
Поделиться
поделиться:
В Уральском федеральном округе наблюдается увеличение спроса на специалистов, владеющих навыками работы с искусственным интеллектом. За последний год число вакансий, где требуется знание ИИ, увеличилось на впечатляющие 69%.
В соответствии с обновленным законодательством, руководители управляющих компаний начнут сдавать экзамены с 1 сентября. В тестирование на профпригодность включили порядка 100 вопросов, которые охватывают основные аспекты работы в сфере коммунального хозяйства.
Каждый рабочий день «Губерния» выбирает самые важные и интересные новости, произошедшие в Челябинской области
