Самые крупные старты состоятся в трех городах Челябинской области
Всероссийская массовая лыжная гонка пройдет в этом году 8 февраля.
По предварительным подсчетам, ее участниками станут 20 тысяч жителей региона, рассказали в пресс-службе областного министерства по физической культуре и спорту.
Центральные старты “Лыжни России” должны пройти в челябинском легкоатлетическом комплексе имени Елесиной, магнитогорском Экопарке и на златоустовском стадионе имени Ишмуратовой.
В столице Южного Урала запланировали спортивные забеги на пять километров среди участников младше 19 лет и на 10 километров среди участников постарше. Кроме того состоятся массовые забеги. Победители и призеры спортивных этапов “Лыжни России” получат денежные премии.
Чтобы присоединиться к гонке несовершеннолетним любителям спорта потребуется получить допуск врача. Взрослым лыжникам тоже необходим такой допуск, но они смогут заменить его подписью, подтверждающую личную ответственность за здоровье.
Фото: chelsport.ru
Поделиться
поделиться:
Президент России Владимир Путин 12 июня подписал указ о награждении государственными наградами. В числе награжденных — медики из Челябинской области. Шесть врачей из Челябинска удостоились высокого звания «Заслуженный врач Российской Федерации». Кроме того, медалью Луки Крымского была отмечена медицинская сестра из Магнитогорска.
В июне в Челябинской области прошел отбор промышленных предприятий, которые получат субсидию в качестве компенсации расходов за подключение к инженерным сетям. В общей сложности на эти цели направлено 80 миллионов рублей. Максимальный размер возмещения составляет 80 процентов от подтвержденных затрат, но не более 20 миллионов рублей на одно предприятие.
— Эта мера поддержки реализуется в регионе впервые, — подчеркнул председатель комитета Законодательного собрания по промышленной политике Владимир Перезолов.
По улицам Челябинска в ближайшее время будет ездить трамвай, предназначенный для борьбы с травой, растущей вдоль путей. Раньше для покоса травы челябинское транспортное предприятие нанимало сторонних подрядчиков. Но в этом сезоне инженеры поставили перед собой амбициозную задачу — справляться с зарослями собственными силами. Для этого они спроектировали специальный летний модуль для трамвая, который прошлой осенью был переоборудован для уборки с путей снега и льда. Так получился всесезонный трамвай-трансформер.
