Чтобы сесть на электричку или выйти из здания вокзала, теперь придется стоять в очереди
На пригородном железнодорожном вокзале ввели обязательный досмотр пассажиров и багажа. Как заявляют в пресс-службе ЮУЖД, это сделано для обеспечения транспортной безопасности.
Всех входящих на вокзал людей пропускают через рамки металлодетектора. Кроме того у пассажиров требуют предъявить багаж и ручную кладь для досмотра.
При этом проверяют не только тех, кто собирается уехать из Челябинска и входит в вокзал со стороны города. Точку досмотра обустроили и в цокольном этаже вокзала, куда спускаются люди после выхода из поездов, прибывающих на 12-й и 13-й пути.
В ЮУЖД просят пассажиров приезжать на вокзал заранее, так как на процедуру досмотра требуется время.
В ближайшие месяцы на пригородном вокзале собираются установить рентгеновские интроскопы - устройства с движущейся лентой, на которую пассажиры ставят багаж, чтобы “просветить” его содержимое.
Фото: pixabay.com
Поделиться
поделиться:
Теги : Челябинск пригородный вокзал железная дорога
Президент России Владимир Путин 12 июня подписал указ о награждении государственными наградами. В числе награжденных — медики из Челябинской области. Шесть врачей из Челябинска удостоились высокого звания «Заслуженный врач Российской Федерации». Кроме того, медалью Луки Крымского была отмечена медицинская сестра из Магнитогорска.
В июне в Челябинской области прошел отбор промышленных предприятий, которые получат субсидию в качестве компенсации расходов за подключение к инженерным сетям. В общей сложности на эти цели направлено 80 миллионов рублей. Максимальный размер возмещения составляет 80 процентов от подтвержденных затрат, но не более 20 миллионов рублей на одно предприятие.
— Эта мера поддержки реализуется в регионе впервые, — подчеркнул председатель комитета Законодательного собрания по промышленной политике Владимир Перезолов.
По улицам Челябинска в ближайшее время будет ездить трамвай, предназначенный для борьбы с травой, растущей вдоль путей. Раньше для покоса травы челябинское транспортное предприятие нанимало сторонних подрядчиков. Но в этом сезоне инженеры поставили перед собой амбициозную задачу — справляться с зарослями собственными силами. Для этого они спроектировали специальный летний модуль для трамвая, который прошлой осенью был переоборудован для уборки с путей снега и льда. Так получился всесезонный трамвай-трансформер.
