По статистике за 2019 год на сто домохозяйств в городской местности приходилось 60 автомобилей, а в сельской - 67 автомобилей. Такие данные озвучила руководитель Челябинскстата Ольга Лосева на пресс-конференции медиахолдинга «Гранада Пресс».
На конец 2019 года число легковых автомобилей в регионе составило 1 165 226. Из них 97% находится в личной собственности граждан. При этом 33,7% используют автомобили в качестве водителей, 29% — в качестве пассажиров. И только 35% южноуральцев пользуются муниципальным городским транспортом, а 45% — коммерческим общественным транспортом. При этом около 40% от общего объема вредных выбросов составляют выхлопы автомобильного транспорта.
Что делается, чтобы уменьшить количество выбросов?
— В 2015 году объем выбросов по статистике составил 313 тысяч тонн, в 2016-м — 306 тысяч тонн, в 2018 году — 344, — рассказал на пресс-конференции заместитель министра экологии Виталий Безруков. — Однако в 2019-м была введена новая методика расчетов выбросов, убрали ряд показателей. И объем выбросов составил всего 100 тысяч тонн.
Он также отметил, что для снижения выбросов от общественного транспорта на Южном Урале начали активно переводить автобусы на газомоторное топливо. Также в настоящее время по нацпроекту обновляется трамвайный парк. Так, только в этом году в Челябинске появились 66 новых автобусов на сжиженном газе, а в Магнитогорске − 25 новых трамваев.
Доцент кафедры экологии и химической технологии ЮУрГУ Татьяна Крупнова также напомнила, что анализ данных мониторинга состояния воздуха в Челябинске публикуется на сайте регионального минэкологии.
— Исходя из данных, основными загрязнителями воздуха являются диоксид азота и формальдегид. По первому веществу превышения допустимой нормы бывают только в некоторых точках города, то по второму превышение есть почти во всех точках города, максимально до 25 дней в году, — отметила Татьяна Крупнова. — При этом значительный вклад в загрязнение вносит автомобильный транспорт — он выбрасывает углеводород, который при окислении превращается в формальдегид.
Заместитель главы города Александр Егоров также отметил, что в Челябинске продолжается работа по совершенствованию схемы движения общественного транспорта, по обновлению подвижного состава. Он также рассказал, что наиболее безопасный транспорт во время пандемии — велосипед.
Поделиться
поделиться:
В Ташкенте завершилась 58-я Международная химическая олимпиада, в которой приняли участие более 360 старшеклассников из 93 стран мира. Российская сборная в третий раз подряд показала блестящий результат, завоевав четыре медали высшего достоинства. Всего нашу страну представляли четверо школьников, и каждый из них стал обладателем золота. Среди победителей — Ярослав Косолапов из магнитогорской школы № 5 с углубленным изучением математики.
В Информационном центре по атомной энергии Челябинска прошло мероприятие «Наука всегда кстати. Нейросети». Ключевым событием вечера стала премера научно-игрового ток-шоу сети ИЦАЭ «Ученые не против ИИ». Участники ток-шоу обсудили радиобиологию, дозиметрию и то, как цифровые алгоритмы могут помочь в этих сферах. От традиционных дискуссий ток-шоу отличалось тем, что искусственный интеллект выступал полноправным соведущим. Виртуальная участница по имени Кванта задавала вопросы эксперту и зрителям, предлагала свои версии и даже допускала ошибки.
В наше время почтовые открытки практически вышли из употребления. Но в прошлом открытки были доступной и привычной формой связи. С их помощью поздравляли близких, обменивались новостями и просто посылали привет из поездки. Для любителей истории изучение старых открыток может показать жизнь общества и политику государства с непривычной стороны. Какой период считается золотым веком русской открытки? Почему поздравления были такими шаблонными? И какие промышленные объекты Челябинской области на открытках намеренно не изображались? Об этом в авторской программе журналиста и историка Андрея Трушникова «Говорящие» рассказал директор Челябинского музея изобразительных искусств и коллекционер открыток Станислав Ткаченко.
