Челябинцы внесли 119 предложений по созданию велокарты в городе

Горожане считают, что пересесть на велосипеды мешает отсутствие безбарьерной среды

В управление архитектуры Челябинска за месяц поступило 119 предложений и 825 комментариев от горожан, которые мечтают беспрепятственно ездить на большие расстояния по городу на велосипеде.

Чтобы понять, что мешает воплотить эти пожелания в жизнь, в ведомстве предложили челябинским велосипедистам внести свои предложения по созданию необходимой инфраструктуры. И предложения посыпались.

- Несколько человек провели хороший анализ и прислали его вместе с картами желаемых веломаршрутов — это как раз то, что нужно, - сообщили в пресс-службе мэрии. - Самая частая просьба — создать велопешеходную связь между районами и плотную велоинфраструктуру в каждом из них.

Перечислили велосипедисты и болевые точки: передвижение от ЧМЗ по Свердловскому проспекту до Комсомольского проспекта, из Чурилово в центр, из Ленинского района в центр через Копейское шоссе и между городским бором и Северо-западом. Люди также хотят безопасно ездить из Копейска в Челябинск, передвигаться по паркам и лесным массивам: в ПКиО, Городском бору, Каштакском бору, в Саду Победы.

Большинство предложений — это точечные решения по улучшению городской среды: сужение дорожных полос, возвращение пешеходных переходов, размещение велодорожек и занижение бордюрного камня.

Хотя специалисты отмечают, что сейчас Челябинск больше всего ориентирован на автомобилистов, работа по перепрофилированию ведется. В городе наметился новый тренд, чтобы сделать южноуральскую столицу удобным городом для всех. Всё это войдёт в стратегию велоинфраструктуры Челябинска.

Поделиться

поделиться: