Жители мегаполиса обратили внимание на технику, которая появилась в центре города – в миндоре объяснили, для чего она
Новое метро в Челябинске будет не совсем обычным, а с интеграцией в существующую трамвайную сеть. При этом, как ранее сообщала «Губерния», стоит амбициозная задача – завершить строительство в 2024 году. (В прошлом году наши корреспонденты вместе с губернатором Алексеем Текслером спускались под землю, в один из существующих тоннелей метро. Подробности – здесь.)
В городе, по первоначальным планам, должно было появиться три маршрута метротрамвая. В планах — доделать две подземные станции, еще две построить с нуля, а также оснастить семь километров тоннелей и почти четыре километра наземных путей. Полгода назад было готово 3,3 км подземных тоннелей. На 20% готова станция «Торговый центр», на 45% — станция «Комсомольская площадь».
Схема метротрама предполагает, что в районе площади Революции в областном центре будут одна из станций. Так вот челябинцы обратили внимание на то, что рядом с этой городской площадью сейчас начались работы с применением спецтехники. Наши коллеги из челябинского СМИ поинтересовались в министерстве дорожного хозяйства Челябинской области, не связано ли это со строительством метротрама. Получили ответ, что рабочие проводят геологическую разведку для строительства будущего метротрама. «В рамках обоснования инвестиций строительства линии скоростного трамвая проводятся изыскания», - цитирует миндор 74.ru.
Поделиться
поделиться:
Каждый рабочий день «Губерния» выбирает самые важные и интересные новости, произошедшие в Челябинской области
В понедельник, 20 июля, на аппаратном совещании в администрации Челябинска глава города Алексей Лошкин обратил внимание на проблему затопления проезда под мостом на улице Северо-Крымской. Этот участок дороги регулярно оказывается под водой из-за сильных ливней или увеличения сброса воды на Шершневском водохранилище. Алексей Лошкин поручил специалистам найти оптимальное техническое решение проблемы.
В Челябинской области зафиксирован несущественный рост доли отказов по заявкам на автокредиты. По данным Национального бюро кредитных историй, в июне этот показатель достиг 70,4 процента, тогда как месяцем ранее он составлял 69,3 процента. В целом по стране ситуация выглядит схожим образом: доля отклоненных заявок выросла с 69,6 процента в мае до 70,1 процента в июне.
