Работы по сохранению городского пруда на реке Ай в Златоусте ведутся с 2019 года. Заиливание водоема — процесс естественный, но может привести к тому, что пруд просто зарастет водорослями и, в конце концов, исчезнет. За прошедшие пять лет специалистам удалось извлечь со дна пруда свыше 500 тысяч кубометров ила, но работы пока не завершены, предстоит откачка еще 370 тысяч кубометров ила до конца 2026 года.
https://t.me/chgub
Как уточнили в региональном министерстве экологии, сейчас в Златоусте ведут подготовительные работы к старту откачки ила со дна городского пруда. Ведется пусконаладка земснаряда — именно эта техника будет извлекать донные отложения. Также проводится прокладка пульпопровода — уже проложено более 700 метров. Выполненный объем работ будут контролировать с помощью батиметрической съемки. Это такой процесс измерения глубины и рельефа дна водоемов. По сути, это «картографирование» дна.
— Пруд на реке Ай в Златоусте является одной из ярких городских достопримечательностей и местом отдыха горожан – именно поэтому здесь проводится масштабная длительная работа по очистке водоема от многолетних донных отложений, — пояснила заместитель министра экологии Челябинской области Марина Гартвик.
Кстати, работы по откачке донных отложений ведутся по федеральному проекту «Вода России» национального проекта «Экологическое благополучие».
Из истории
В городском пруду Златоуста однажды затонул свой «Титаник»
Златоустовский пруд, созданный в 1754 году при основании завода, — одна из главных достопримечательностей города. До конца XIX века он служил источником энергии, а позже стал местом отдыха и развлечений. Зимой на льду проводились спортивные соревнования, включая конные состязания и первые городские катки, пишут в сообществе «Блог города Златоуста» во «ВКонтакте».
В XIX веке местные жители использовали лодки для переправы через озеро, включая рыбацкие и парусные, а для грузоперевозок — полубарки. К концу века в городе был построен пароход-буксир для заводских нужд. Со слов краеведов, он затонул у плотины, в самой глубокой части пруда, став местным «Титаником».
Расцвет городского флота пришелся на советское время, когда были построены водные станции и флотилия катеров («Труд», «Металлург») для перевозки отдыхающих. Однако со временем пруд загрязнился и потерял свою привлекательность.
Поделиться
поделиться:
Три компании из Челябинской области прибыли с бизнес-миссией в индийский Дели. Эту поездку им организовало Агентство международного сотрудничества Челябинской области.
Глава Коркинского муниципального округа отметил огромный вклад ликвидаторов последствий аварии на ЧАЭС. В малом зале ДК «Горняк» состоялось вручение нагрудных знаков «В честь 40-летия подвига ликвидаторов катастрофы на Чернобыльской АЭС».
В селе Калачево, входящем в состав Копейска, начался долгожданный капитальный ремонт пешеходного моста через реку Чумляк. Глава Копейска Светлана Логанова лично проинспектировала ход работ на социально значимом объекте и обсудила с представителями подрядной организации ключевые моменты: проектные решения, технологию возведения, сроки сдачи объекта и обустройство удобных подходов к переправе.
