В среднем литр самой ходовой марки – АИ-92 – обходится южноуральцам в 47 рублей 61 копейку за литр. Дешевле только в Республике Коми.
Челябинская область снова вошла в число регионов с самым дешевым бензином. Цены на топливо проанализировали эксперты Контрольно-счетной палаты региона. В среднем за литр бензина марки АИ-92 южноуральцы платят 47 рублей 61 копейку. Дешевле топливо продается только в Республике Коми, где средняя цена за литр – 46 рублей 26 копеек.
Курганцам литр АИ-92 обходится чуть дороже, чем жителям Челябинской области, там топливо в среднем стоит 47 рублей 62 копейки. А в Ямало-Ненецком автономном округе и Кемеровской области литр бензина обходится в 48 рублей с копейками.
Самый дорогой бензин марки АИ-92 продается в Магаданской области, там один литр стоит в среднем в 65 рублей 77 копеек. Чуть дешевле – 65 рублей 20 копеек – в Якутии. Жители Сахалинской области литр бензина покупают за 64 рубля 9 копеек, а Камчатки – за 63 рубля 65 копеек. Ровно 63 рубля литр АИ-92 стоит в Чукотском автономном округе.
По данным Росстата, в среднем по России цена литра АИ-92 держится на уровне 50 рублей 99 копеек.
Бензин марки АИ-95 в Челябинской области также стоит дешевле, чем в других российских регионах, – 52 рубля 42 копейки. Жители Курганской области покупают АИ-95 за 52 рубля 39 копеек, а жителям Алтайского края и Томской области литр этой марки обходится в 51 рубль с копейками.
Поделиться
поделиться:
С 1 сентября 2027 года жители Челябинской области, как и все россияне, смогут получать платежные документы за жилищно-коммунальные услуги через портал «Госуслуги». Нововведение будет действовать исключительно на добровольной основе — гражданин должен будет дать свое согласие на переход к электронному формату квитанций.
В Челябинской области состоялось очередное заседание антитеррористической комиссии. Основной темой стала координация работы ведомств во время общественно-политических мероприятий, которые пройдут в регионе в ближайшее время.
Челябинская область демонстрирует уверенное движение к экономике замкнутого цикла. За семь лет реформы обращения с отходами региону удалось выстроить современную инфраструктуру, которая учитывает специфику крупного промышленного центра. Успехи и проблемные точки обсудили эксперты на круглом столе.
