Снижение числа ДТП показали данные за первые семь месяцев 2024 года. Количество аварий с пострадавшими также уменьшилось — на 11 процентов. Основной причиной большинства аварий остается несоблюдение водителями скоростного режима.
На федеральных трассах Челябинской области за первые семь месяцев 2024 года произошло на семь процентов меньше аварий, чем в том же периоде 2023 года, сообщает ФКУ Упрдор «Южный Урал». Количество аварий с пострадавшими уменьшилось на 11 процентов.
В общем числе всех аварий самый распространенный вид — столкновение автомобилей, порядка 66 процентов. Еще 16 процентов — съезд с дороги, а 18 процентов — наезды на пешеходов и столкновения с другими объектами транспортной инфраструктуры. Главной причиной аварий в большинстве аварий остается несоблюдение водителями скоростного режима.
— Совместно с Госавтоинспекцией Челябинской области, министерством общественной безопасности региона устанавливаются посты фото-видеофиксации правонарушений, работающие в автоматическом режиме. Общее количество таких комплексов только в Челябинской области составляет 16 единиц, в текущем году планируется установить еще 19 таких комплексов, — подчеркнул начальник ФКУ Упрдор «Южный Урал» Владимир Муравьев.
Ранее Челябинская область вошла в десятку лидеров по количеству камер на дорогах.
Поделиться
поделиться:
За эффективную реализацию проектов по развитию туристической инфраструктуры Челябинскую область похвалил заместитель председателя федерального правительства Дмитрий Чернышенко во время совещания по программе льготного кредитования в сфере туризма. Он обратил внимание, что на Южном Урале сейчас активно развивают горнолыжные курорты, вкладываются в строительство отелей, а также создают уникальные парки. И положительным примером здесь может быть магнитогорский городской курорт «Притяжение».
В Миассе стартовала реализация проекта, призванного сделать активный отдых доступным для людей с инвалидностью. Летом основной площадкой для занятий станет озеро Тургояк, где участники смогут освоить сапборды, байдарки и парусные катамараны. С наступлением холодов занятия переместятся на сушу — организаторы планируют прогулки на электротранспорте в лесу и тренировки на велосипедах с ручным приводом на стадионе.
По 16 июля включительно проходит голосование за название для двух электропоездов — ЭП2ДМ/ЭП2Д и ЭП3Д. Эти поезда появились еще несколько лет назад и успели перевезти миллионы пассажиров, но своего названия, как у других собратьев, у них еще нет.
