Подрядчик завершает первый этап масштабной реконструкции. Сейчас на участке с 1564 по 1578 километр монтируют барьерные ограждения и устанавливают защитные блоки.
В Ашинском районе заканчивают первый этап реконструкции участка федеральной трассы М-5 с 1564 по 1578 километры. Предполагается, что уже в ноябре здесь запустят полноценное движение по четырем полосам. В настоящее время подрядчик монтирует барьерное ограждение, устанавливает защитные блоки там, где проходит нефтепровод, а также укрепляет откосы.
Первый этап реконструкции ведется с опережением графика. Второй и третий этапы реконструкции планируют завершить в 2026 году.
Добавим, в этом году в Челябинской области обновят в общей сложности 153 километра асфальтобетонного покрытия, при этом 120 километров уже сделано.
Масштабная реконструкция ведется во многих территориях Южного Урала. Например, в Копейске в этом году дали старт большому ремонту Коммунистического проспекта. По поручению губернатора Алексея Текслера местные власти совместно с региональным миндортрансом разработают проекты благоустройства территории на перспективу. Задача – создать здесь протяженную прогулочную зону с детскими площадками. А Озерск на днях получил дополнительные 35 миллионов рублей на ремонт дорог. Эти деньги помогут привести в порядок больше 22 тысяч квадратных метров асфальта на девяти участках дорог.
Поделиться
поделиться:
За эффективную реализацию проектов по развитию туристической инфраструктуры Челябинскую область похвалил заместитель председателя федерального правительства Дмитрий Чернышенко во время совещания по программе льготного кредитования в сфере туризма. Он обратил внимание, что на Южном Урале сейчас активно развивают горнолыжные курорты, вкладываются в строительство отелей, а также создают уникальные парки. И положительным примером здесь может быть магнитогорский городской курорт «Притяжение».
В Миассе стартовала реализация проекта, призванного сделать активный отдых доступным для людей с инвалидностью. Летом основной площадкой для занятий станет озеро Тургояк, где участники смогут освоить сапборды, байдарки и парусные катамараны. С наступлением холодов занятия переместятся на сушу — организаторы планируют прогулки на электротранспорте в лесу и тренировки на велосипедах с ручным приводом на стадионе.
По 16 июля включительно проходит голосование за название для двух электропоездов — ЭП2ДМ/ЭП2Д и ЭП3Д. Эти поезда появились еще несколько лет назад и успели перевезти миллионы пассажиров, но своего названия, как у других собратьев, у них еще нет.
