Как сообщили в региональном министерстве дорожного хозяйства и транспорта, техника работает круглосуточно. Помимо уборки снега, подрядчики обрабатывают наиболее опасные участки дорог противогололедными материалами.
https://t.me/chgub
Пришедший на Южный Урал в новогоднюю ночь снежный циклон пока окончательно не покинул регион. Сегодня ночью, 2 января, снегом засыпало Катав-Ивановский, Усть-Катавский, Саткинский районы, а также Верхний Уфалей. На уборку региональных дорог от снега подрядчики вывели 120 единиц спецтехники.
Для юужноуральцев работает телефон диспетчерской службы, по которому можно сообщить о наиболее сложных участках дорог: 8 (351) 237-88-92.
Уборка снега продолжается и в столице региона. Этой ночью на челябинских улицах работало 169 единиц техники и 161 дорожный рабочий.
– Помимо дорог, приоритет в уборке отдается также тротуарам, парковкам, остановкам, – добавили в мэрии.
Работу подрядчиков постоянно контролируют кураторы городского комитета дорожного хозяйства.
Поделиться
поделиться:
Президент России Владимир Путин 12 июня подписал указ о награждении государственными наградами. В числе награжденных — медики из Челябинской области. Шесть врачей из Челябинска удостоились высокого звания «Заслуженный врач Российской Федерации». Кроме того, медалью Луки Крымского была отмечена медицинская сестра из Магнитогорска.
В июне в Челябинской области прошел отбор промышленных предприятий, которые получат субсидию в качестве компенсации расходов за подключение к инженерным сетям. В общей сложности на эти цели направлено 80 миллионов рублей. Максимальный размер возмещения составляет 80 процентов от подтвержденных затрат, но не более 20 миллионов рублей на одно предприятие.
— Эта мера поддержки реализуется в регионе впервые, — подчеркнул председатель комитета Законодательного собрания по промышленной политике Владимир Перезолов.
По улицам Челябинска в ближайшее время будет ездить трамвай, предназначенный для борьбы с травой, растущей вдоль путей. Раньше для покоса травы челябинское транспортное предприятие нанимало сторонних подрядчиков. Но в этом сезоне инженеры поставили перед собой амбициозную задачу — справляться с зарослями собственными силами. Для этого они спроектировали специальный летний модуль для трамвая, который прошлой осенью был переоборудован для уборки с путей снега и льда. Так получился всесезонный трамвай-трансформер.
