.jpg)
Вчера, 23 апреля, в Челябинске прошла первая в России конференция, посвященная развитию легкорельсового транспорта — метротрамвая, скоростного подземного трамвая. Участники изучили различный опыт создания метротрамвая и его работы, обратили внимание на совершенствование нормативной базы, а также обсудили новые решения для снижения затрат на работу такого транспорта при сохранении высокого уровня комфорта пассажиров.
https://max.ru/join/5Puxq1N1DlFUCgv8zu_3aDxJeZGhHjeN1PJvu8hcDHg
Представители Группы компаний «Моспроект-3», являющейся одним из ключевых игроков в этой сфере, рассказали о своем видении развития метротрамвая. Технический директор Вадим Ломов отметил, что Красноярск и Челябинск выбраны пилотными городами для запуска метротрамвая благодаря наличию соответствующей инфраструктуры и опыта строительства метро.
— Перед нами стояла задача разработать принципиально новый подход к проектированию метротрамвая: получить на выходе более дешевый вид транспорта для городов с населением более одного миллиона человек при сопоставимом уровне комфорта для пассажиров и динамике расписания движения, — подчеркнул он.
Главный инженер Николай Бабушкин также отмечает, что за метротрамом — будущее. По его словам, метро в классическом виде — проект весьма затратный. Метротрам, сочетающий возможности подземного и надземного перемещения, оказывается более доступным для реализации, но не менее эффективным в части развития городского общественного транспорта.
К слову, метротрам в Челябинске строится по социально-экономической инициативе правительства РФ «Инфраструктурное меню», поддержанной президентом РФ. Опыт создания такого вида транспорта в дальнейшем может пригодиться и другим российским городам, подчеркивает губернатор Алексей Текслер.
— Для Челябинской области участие в этой работе — это возможность не только реализовать важнейший инфраструктурный проект, но и внести вклад в формирование новых стандартов городского транспорта в нашей стране, — добавил губернатор.
По итогам конференции были сформулированы предложения по совершенствованию нормативно-технической базы и способам реализации проектов метротрамвая, которые станут основой для дальнейшего развития этого транспорта в городах.
Кстати, недавно в Челябинске приступили к строительству нового тоннеля метротрама. Для этого инженерами был усовершенствован тоннелепроходческий комплекс, задействованный при строительстве метро в Москве.
Поделиться
поделиться:
Президент России Владимир Путин 12 июня подписал указ о награждении государственными наградами. В числе награжденных — медики из Челябинской области. Шесть врачей из Челябинска удостоились высокого звания «Заслуженный врач Российской Федерации». Кроме того, медалью Луки Крымского была отмечена медицинская сестра из Магнитогорска.
В июне в Челябинской области прошел отбор промышленных предприятий, которые получат субсидию в качестве компенсации расходов за подключение к инженерным сетям. В общей сложности на эти цели направлено 80 миллионов рублей. Максимальный размер возмещения составляет 80 процентов от подтвержденных затрат, но не более 20 миллионов рублей на одно предприятие.
— Эта мера поддержки реализуется в регионе впервые, — подчеркнул председатель комитета Законодательного собрания по промышленной политике Владимир Перезолов.
По улицам Челябинска в ближайшее время будет ездить трамвай, предназначенный для борьбы с травой, растущей вдоль путей. Раньше для покоса травы челябинское транспортное предприятие нанимало сторонних подрядчиков. Но в этом сезоне инженеры поставили перед собой амбициозную задачу — справляться с зарослями собственными силами. Для этого они спроектировали специальный летний модуль для трамвая, который прошлой осенью был переоборудован для уборки с путей снега и льда. Так получился всесезонный трамвай-трансформер.
